Agora é definitivo, depois de dois adiamentos por conta das chuvas que atrasaram o cronograma de obras, dia 7 de outubro o prefeito Nelson Trad Filho entrega a nova rodoviária de Campo Grande, o Terminal Senador Antonio Mendes Canale, construído na saída para São Paulo e que em dezembro deve estar funcionando na sua plenitude.
Começa a contagem regressiva para desativar o sucateado Terminal Heitor Eduardo Laburu, um prédio antigo, poluído, permeado por ruas desgastadas e sem estrutura para receber os milhares de turistas que chegam a cidade. Entre esses passageiros, a constatação é parecida: a Rodoviária atual já não faz jus aos avanços urbanísticos e populacionais pelos quais Campo Grande passou nos últimos anos.
A nova Rodoviária da Capital está em fase final de construção e tem 6 mil metros quadrados; o terreno tem 99 mil metros quadrados. A concepção do novo terminal simula o formato de um leque e terá todos os seus componentes no mesmo piso, em um prédio aberto e seguindo as regras de acessibilidade vigentes. Será administrado por um consórcio da Socicam Administração e da Equipav.
A nova rodoviária terá áreas de espera, 24 plataformas para embaque e desembarque, 32 bilheterias, 300 vagas de estacionamento, 50 vagas para táxis, 40 vagas para mototáxis.
Segundo o diretor-presidente da Agência de Regulação dos Serviços Públicos e Delegados, Marcelo Amaral, a prefeitura elabora no momento um plano de implementação do novo terminal, que será executado junto da concessionária. À prefeitura caberá a destinação das vagas para táxis e mototáxis e toda a parte comercial caberá à Socicam.
