
O primeiro deles é a frota ecológica. São ao todo 68 veículos adquiridos para renovar 25 por cento da frota de transporte e manutenção de redes contemplando ganhos para o meio ambiente, como orienta a política de sustentabilidade da Rede Energia que controla a Enersul.

Desse total, 31 são carros de pequeno porte que vão ser abastecidos com álcool por ser um combustível de fonte renovável e emitir menos poluição. Pelos cálculos das áreas de transporte e meio ambiente, eles vão rodar por ano cerca de 300 mil quilômetros e consumir em média 31 mil litros de álcool.
Se utilizassem gasolina, nesse mesmo espaço de tempo ou seja até o início da primavera de 2010, estariam lançando na atmosfera 44.3 ton de CO², um dos gases responsáveis pelo aumento do efeito estufa. Com o uso do álcool essa poluição será reduzida em trinta e cinco por cento, ou seja menos 15 toneladas de CO².
Já na compra dos veículos de médio porte, como as caminhonetes, a Enersul deu prioridade aos modelos que apresentam o maior número de itens com ganho ambiental, como por exemplo a injeção eletrônica e os sistemas de freios com pastilhas a base de componentes biodegradáveis. Ao fazer a entrega da nova frota, o vice-presidente Sidney Simonaggio
destacou também que o programa de renovação tem outros dois focos. Um deles é dar ainda mais agilidade dos serviços de atendimento ao cliente. Afinal com a substituição de 68 veículos, a Enersul passou a trabalhar com uma das frotas mais jovens do setor; menos de cinco anos de idade.
O outro benefício que chega junto com os carros novos é o aumento das condições de segurança, conforto e de satisfação para o colaborador. O segundo projeto cria dentro da prória sede o Bosque da Enersul, uma iniciativa da equipe de Linhas de transmissão para estimular toda a força de trabalho da empresa a cultivar o verde.
Num espaço de cerca dez mil metros quadrados vão ser plantadas daqui pra frente espécies nativas do ecossistema cerrado que ficarão intocáveis. É a contribuição da empresa com o futuruo sustentável do planeta.
