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NA REGIÃO DO BOLSÃO

Ministro dos Transportes garante que ponte sobre o Rio Paraná será concluída em 90 dias

A obra começou a ser construída em 2012 e foi um pleito antigo do senador falecido Ramez Tebet, pai da senadora Simone Tebet

2 março 2016 - 18h22
A senadora Simone Tebet e o Ministro dos Transportes Antônio Carlos Rodrigues
A senadora Simone Tebet e o Ministro dos Transportes Antônio Carlos Rodrigues - Edson Leite
Fort  Atacadista - 21 ANOS

A senadora Simone Tebet, senadora pelo PSDB/MS, teve a garantia do Ministro dos Transportes, Antonio Carlos Rodrigues, de que a ponte sobre o rio Paraná será inaugurada em, no máximo, 90 dias. “A previsão era terminar a obra no final de fevereiro, atrasou por causa das chuvas. Pode ficar tranquila, esse recurso está separado”, disse o ministro à senadora Simone em reunião, nesta quarta-feira (2). A obra custou cerca de R$ 147 milhões. Faltam apenas R$ 12 milhões que serão liberados pelo governo federal após a inauguração da ponte.

Simone ressaltou o significado da ponte para a economia da Bolsão por facilitar a integração entre os estados de Mato Grosso do Sul e São Paulo e para o escoamento da produção. “Essa ponte é uma reivindicação muito antiga dos moradores e empresários da região. O tráfego de caminhão e de veículos de passageiros é intenso. Há anos, a classe política se mobiliza para ver a obra concretizada porque ela vai representar enorme avanço e impulsionar o desenvolvimento da região do Bolsão”, disse Simone ao Ministro Antonio Carlos Rodrigues. A parlamentar participou da reunião em conjunto com parlamentares da bancada federal.

Reivindicação desde a época do senador Ramez Tebet

Simone lembrou que seu pai, o senador falecido Ramez Tebet, também participou desse pleito em favor da população de Mato Grosso do Sul. Em seu último discurso, em 17 de outubro de 2006, há quase uma década, portanto, ele subiu à tribuna do Senado para dizer: “É preciso construir a ponte sobre o rio Paraná. Essa obra foi prometida e não foi realizada. Eu tenho o direito de cobrá-la!” (trecho da nota taquigráfica do discurso do senador Ramez Tebet)

A ponte de 1,3 km de extensão começou a ser construída em 2012, com  um orçamento inicial de R$ 113 milhões. O valor total da obra, incluindo os mais de 6,6 km de vias de acesso, ficou em cerca de R$ 147 milhões. A estrutura da ponte e as obras de drenagem e terraplanagem estão concluídas.

A ponte vai absorver o trânsito entre os estados de  Mato Grosso do Sul e São Paulo, com duas faixas de tráfego, além de acostamento e passarela para pedestres. Pelo lado de São Paulo, o acesso vai partir da rotatória de início da rodovia Marechal Rondon e, por Três Lagoas, deve começar na rotatória próxima à antiga delegacia da Polícia Rodoviária Federal, no início da BR-262.

Há muitos anos, o trafego da rodovia BR 262/MS ocorre sobre a barragem da Usina de Jupiá. O escoamento da produção regional, bem como o tráfego de usuários da rodovia, está estrangulado com o alto índice de caminhões e veículos de passeio que transitam no local diariamente.

 

 

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