Clayton Pinteiro, presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e Waldemir Dias Terra, presidente da FAMS (Federação de Automobilismo de Mato Grosso do Sul) tiveram participação importante para a realização da obra.
Entre as obras necessárias estão o recapeamento da pista, reformas na torre de controle e aumento da curvatura do “cotovelo” para melhorar a segurança dos pilotos e diminuir o desgaste excessivo dos pneus. “Após a prova do ano passado, destacamos a necessidade de reforma do asfalto e outras pequenas obras para o retorno da categoria ao Mato Grosso do Sul e mais especificamente à Campo Grande” afirmou Clayton.
Desde a inauguração, em 2001, Campo Grande recebeu por seis anos consecutivos etapas da Stock Car. O circuito, sentido anti-horário, tem 3.433 metros de extensão, três curvas para direita e seis para o lado esquerdo e dispõe de uma das maiores retas do Brasil, com 960 metros.
A parte de infra-estrutura conta com 28 boxes, 25 camarotes e uma sala VIP. Há quatro entradas para o estacionamento, cuja capacidade é para quatro mil veículos. Já o acesso do público às arquibancadas é feito por três entradas.
