Automobilismo

Será que vale a pena esperar para comprar o carro novo?

6 janeiro 2014 - 14h45

Muita gente espera pela virada de ano para comprar o carro novo. E não é só pelo lado simbólico da mudança no calendário. É que ao adquirir o automóvel após o réveillon, você poderá se livrar dos modelos de duas cabeças e comprar um legítimo 2014.

No entanto, a questão que pode embaralhar os sonhos dos compradores é que, nos primeiros meses do ano, as montadoras reservam muitos lançamentos, seja de modelos completamente novos, como também de reestilizações e gerações atualizadas.

Destacamos aqui alguns modelos que nasceram nos primeiros meses do ano que acaba de começar. Veja se alguns dos carros pode fazer você esperar um pouco mais e adiar o desejo de renovar a garagem.

Volkswagen Up!

A virada de ano e a aposentadoria (tardia) do Gol G4 criou uma lacuna no segmento de estrada da Volks. A montadora apresentará em fevereiro o modelo que irá preencher esse vazio. Trata-se do pequeno Up!, sub-compacto que faz sucesso na Europa e poderá fazer a montadora alemã roubar da Fiat o primeiro lugar nas vendas nacionais. Para não ameaçar o reinado do Gol, o Up! terá que partir de um preço baixo, na casa dos R$ 26 mil.

Ficha técnica

Motor Flex 1.0 12V (três cilindros)

Potência: 75 cv / 82 cv (gasolina/etanol)

Torque: 9,7 kgfm / 10,4 kgfm

Transmissão: Manual de cinco marchas

Audi A3 Sedan

Para quem está querendo comprar um sedã premium com a grife das marcas alemãs, a espera até o final de janeiro pode ser bem compensada. A Audi lançará no Brasil, no próximo dia 28, a versão sedã da família A3. Apesar de ser o três volumes de entrada da montadora, o A3 Sedan não economiza no acabamento refinado e na tecnologia embarcada. A expectativa é que o preço fique na casa dos R$ 125 mil.

Ficha técnica

Motor 1.8 TFSI (gasolina)

Potência: 180 cv

Torque 25,2 kgfm

Transmissão: automatizada de seis velocidades

Mercedes CLA 200

Também em janeiro, a Mercedes irá trazer ao Brasil novo sedã de entrada, o CLA. O modelo usa a mesma plataforma do compacto Classe A e promete dominar o segmento entre os sedãs premium. O preço oficial só será conhecido no final do mês, mas para poder competir com o A3 Sedan, o modelo da Mercedes não poderá ficar muito acima dos R$ 125 mil.

Ficha técnica

Motor: 1.6 turbo (gasolina)

Potência: 156 cv

Torque: 25,2 kgfm

Câmbio: automatizado de sete velocidades

Toyota Corolla

A dúvida entre comprar e esperar, no caso dos clientes do Corolla, é bem mais complicada. O sedã japonês vai mudar completamente no mês de março o que pode representar uma desvalorização no modelo atual. Uma vantagem na compra agora é o preço mais em conta e promoções com acessórios até IPVA de graça. O preço da nova geração não deverá ficar muito acima da atual e deve ter versões com motor 1.8 e câmbio manual partindo dos R$ 62 mil. Mas, a mais vendida deverá ser a com propulsor 2.0.

Ficha técnica

Motor 2.0 flex

Potência: 153 cv

Torque: 20,7 kgfm

Transmissão: manual de seis velocidades ou CVT

(Ford/divulgação)

Ford Ka

Para quem está querendo comprar um compacto de entrada, outra opção que chega nos primeiros meses do ano é o novo Ka. O hatch da Ford evoluiu muito no visual e chegará com a nova identidade da montadora do oval azul. O acabamento interno também será melhorado, mas a grande aposta da marca é no novo motor 1.0 de três cilindros. Especula-se também numa versão com motor 1.5 flex já conhecido no New Fiesta. Com tanta inovação, o preço do compacto deverá saltar, partindo dos R$ 30 mil.

Ficha técnica

Motor 1.5 flex

Potência: 111 cv

Torque: 15 kgfm

Transmissão: manual de cinco velocidades