Crossover é um veículo que mistura a estrutura de um carro ao jeito de um utilitário. É exatamente o perfil do Honda WR-V, o primeiro automóvel criado pelo fabricante de olho no mercado brasileiro. O aventureiro virá apenas nas versões mais caras EX e EXL, vendidas entre R$ 79.400 e R$ 83.400, justamente o espacinho entre o Fit EXL mais caro e o HR-V LX CVT. O WR-V segue os crossovers da casa em vários elementos, a começar pela sigla, que significa Winsome Runabout Vehicle, ou veículo alegre e recreacional em uma tradução livre. O significado é o de menos. Ter uma sigla parecida com o HR-V, CR-V e família ajuda a reforçar o parentesco desejado pela Honda.