A boa receptividade do 3008 no País fez a Peugeot se arriscar em voos mais altos. O resultado é chegada do 5008, SUV de sete lugares feito na França, tabelado a R$ 157.490 – neste mês há preço especial de R$ 154.990.
Um dos trunfos do novato é o bom espaço para toda a família. O 5008 tem terceira fila de bancos reclinável, assim como a segunda, com trilhos, que pode ser deslocada para frente e para trás em até 15 cm. Dá para retirar os assentos extras facilmente (pesam 15 quilos) e o porta-malas tem 780 litros.
O outro ponto forte é o conforto no rodar. O console central é largo, mas a área para as pernas, ombro e cabeça do motorista é ampla. Atrás, os três assentos individuais acomodam bem todos os passageiros.
Rodando, o 5008 é muito silencioso, graças ao ótimo isolamento acústico. Em um carro familiar, no qual as conversas a bordo são comuns, isso é fundamental. As suspensões seguram bem o carro em curvas e filtram as imperfeições do piso de forma eficiente. Por causa do tamanho avantajado, há alguma rolagem de carroceria, mas nada que incomode.
O 5008 é apenas 65 kg mais pesado que o 3008, tem 4,64 metros de comprimento (20 cm a mais que o “irmão”) e 2,84 m de distância entre eixos. Mas os quilos a mais trazem à tona o ponto fraco do SUV. Seu motor 1.6 turbo de 165 cv e 24,5 mkgf é bom, mas insuficiente para dar bom fôlego ao Peugeot.
