A história da Saveiro está chegando ao fim. Depois de mais de 40 anos rodando pelas ruas do Brasil, a picape da Volkswagen vai sair de linha. No lugar dela, vem um novo modelo, com nome diferente, mais moderno e pronto para enfrentar os concorrentes. Ele vai se chamar Tukan.

A Volkswagen confirmou o nome e o projeto no dia 2 de fevereiro de 2026. A produção começa no final deste ano, e o lançamento nas lojas está previsto para o início de 2027. A Tukan será feita no Paraná, como parte de um grande investimento da marca no Brasil.

A nova picape foi criada para o público brasileiro. O nome Tukan foi inspirado no tucano, uma ave típica do nosso país. A ideia é deixar o modelo com uma cara mais nacional. A base do projeto vem do conceito Tarok, apresentado em 2018. Agora, a Tukan chega com cara nova e pronta para as ruas.

A Saveiro ainda vende bem. Em 2025, foram mais de 67 mil unidades. Mas o modelo ficou ultrapassado. Já não acompanha as novas regras de segurança, economia de combustível e tecnologia. A Tukan chega para ocupar esse espaço.

Detalhes do interior do Volkswagen Tukan mostram um painel moderno e funcional, com tecnologia avançada para conforto e praticidade no dia a dia.

Maior que a Saveiro, menor que a Toro - A nova picape vai usar a mesma base do Polo, Virtus e T-Cross. Isso ajuda a trazer mais tecnologia e reduzir custos. Ela será maior que a Saveiro e que a Fiat Strada, mas menor que a Fiat Toro. Vai brigar direto com a nova Chevrolet Montana.

A Volkswagen revela o novo design da Tukan, a picape que chega para substituir a Saveiro, com foco em um modelo mais moderno e robusto para enfrentar a concorrência.

Motores e versões - A Volkswagen ainda não contou tudo sobre os motores. Mas a expectativa é que tenha versões mais simples, para quem trabalha com o carro, e versões mais completas, para quem quer usar no dia a dia e viajar. A novidade pode ser um motor híbrido leve, que ajuda a economizar combustível. Seria uma das primeiras picapes do país com essa tecnologia.

A Tukan deve ter versões de cabine simples, com caçamba maior, e cabine dupla, com espaço para a família. A suspensão traseira será reforçada, para aguentar peso. A proposta é ser um carro que serve tanto para o trabalho quanto para o lazer.

A Tukan foi projetada para oferecer versatilidade, com uma suspensão reforçada e versões para trabalho e lazer, visando atender às diversas necessidades do consumidor brasileiro.

Na versão de entrada, a Tukan vai brigar com a Fiat Strada, que hoje é líder de vendas no Brasil. Nas versões mais caras, a disputa será com a Fiat Toro. O preço deve começar perto dos R$ 120 mil. As versões top podem passar dos R$ 190 mil.

Com motor híbrido leve e modelos para diferentes tipos de uso, a Tukan promete ser a nova picape popular no Brasil, com opções de cabine simples e dupla.

A Volkswagen está apostando forte. O presidente mundial da marca disse que a Tukan será uma picape ligada ao estilo de vida do brasileiro. Ainda não se sabe se ela vai fazer o mesmo sucesso da Saveiro. Mas a expectativa é grande. A resposta começa a aparecer a partir de 2027.