A Eve Air Mobility, empresa subsidiária da Embraer, realizou na última sexta-feira (19), em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo, o primeiro voo do protótipo em escala real de sua aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical, conhecida como eVTOL. O voo foi não tripulado e marca um avanço relevante no desenvolvimento do projeto voltado à mobilidade aérea urbana.

Segundo a empresa, o teste permitiu validar com sucesso a integração de sistemas essenciais da aeronave. Entre eles estão o fly-by-wire de quinta geração — sistema de controle de voo totalmente computadorizado — e os rotores dedicados exclusivamente ao voo vertical, elementos centrais do conceito operacional do modelo.

Durante o teste, a aeronave realizou o chamado hover flight, quando permanece estacionária no ar sobre um ponto fixo no solo. Esse tipo de manobra exige alto nível de precisão dos sistemas de controle, já que é necessário manter altitude e posição constantes, equilibrando sustentação e peso em tempo real.

Com os resultados positivos, a Eve informou que irá ampliar gradualmente a campanha de testes. A expectativa é alcançar, ao longo de 2026, os voos totalmente sustentados pelas asas, conhecidos como wingborne flight, etapa fundamental para a evolução do projeto e para o processo de certificação.

“O protótipo se comportou exatamente como previsto pelos nossos modelos. Com estes dados, ampliaremos o envelope da aeronave e avançaremos para o voo de transição sustentado pelas asas de maneira disciplinada, aumentando para centenas de voos ao longo de 2026 e construindo o conhecimento necessário para a certificação de tipo”, afirmou o diretor de Tecnologia da Eve, Luiz Valentini.

Na avaliação do diretor de Produto da empresa, Jorge Bittercourt, o voo inaugural demonstrou atributos-chave do projeto. “Validamos elementos críticos, desde nossa arquitetura de rotores sustentadores até a mecânica de voo da aeronave, e agora seguimos para a fase de testes em voo com foco em evoluir a maturidade do produto”, destacou.

O desenvolvimento do eVTOL conta com apoio financeiro da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), agência de fomento à inovação vinculada ao governo federal. O projeto está inserido na chamada Mais Inovação Brasil – Aviação Sustentável e já recebeu cerca de R$ 37 milhões em subvenção econômica.

Para o presidente da Finep, Luiz Antônio Elias, o avanço tecnológico reforça o papel do país no setor. “Este voo inaugural materializa a estratégia brasileira de liderar a transição global para a aviação sustentável, com tecnologias de fronteira como propulsão elétrica e inteligência artificial”, afirmou.