No dia 3 de dezembro de 2026, a Chevrolet irá iniciar a montagem do Spark EUV no Ceará. O carro elétrico compacto, que chegou ao mercado brasileiro neste ano por 159.990 reais, e passará à ser produzido no Polo Automotivo do Complexo Industrial e Portuário do Pecém. A operação será feita pela Commexport, empresa parceira da montadora americana no projeto.

A escolha do Ceará não foi por acaso. O Estado concentra incentivos fiscais, logística portuária ágil e aposta pesada em energia limpa. O Polo do Pecém se tornou estratégico para a indústria automotiva ao oferecer, além de infraestrutura moderna, um modelo de produção mais avançado. Diferente do padrão nacional de montagem com kits importados, o Spark EUV será produzido com transferência de tecnologia, o que inclui a nacionalização progressiva de componentes.

A fábrica vai começar com 400 unidades por mês, mas o projeto é flexível. Se houver demanda, a linha de montagem será ampliada. A capacidade total do Polo permite até 80 mil veículos por ano. O local também foi desenhado para receber outras marcas em regime multimarcas, o que abre caminho para novas parcerias no futuro.

Durante o Salão do Automóvel de São Paulo, executivos ligados ao projeto confirmaram que a tecnologia envolvida inclui possibilidades de fabricação local de módulos eletrificados, baterias e sistemas inteligentes. O modelo, chamado Spark EUV PACE, esteve em exibição no evento e atraiu interesse tanto do público quanto de investidores atentos à transição energética.

Montagem do SUV elétrico compacto começa no dia 3 de dezembro de 2026, no Polo Automotivo do Pecém.

A estratégia é considerada um movimento raro na indústria brasileira. Por décadas, o país ficou restrito à montagem básica de carros estrangeiros. Agora, com o envolvimento de atores públicos e privados, o projeto no Ceará sinaliza um passo além. O contrato firmado entre a Commexport, o Governo do Estado e parceiros industriais é visto como uma aposta de longo prazo.

O Porto do Pecém, com capacidade anual para 28 milhões de toneladas em cargas e 750 mil contêineres, oferece conexões rápidas com grandes mercados internacionais. São apenas oito dias de navio até Nova York, nove até Roterdã. Essa logística encurta o caminho de exportações e importações, além de facilitar a chegada de insumos para a montagem local.

Outro atrativo é a energia limpa. O Ceará é destaque nacional em geração de energia eólica e solar. Essa matriz energética sustentável atrai empresas voltadas para a eletromobilidade, que procuram regiões onde possam reduzir sua pegada de carbono e, ao mesmo tempo, investir em inovação.

Com a montagem nacional do Spark EUV, a Chevrolet espera reduzir custos logísticos e tarifas de importação. Isso deve ampliar a oferta do modelo no mercado interno, além de tornar o SUV mais competitivo frente a outros elétricos disponíveis no país. Desde que chegou, o Spark EUV teve boa aceitação entre consumidores, principalmente pelo porte compacto e pelo preço acessível em comparação com concorrentes diretos.