Governo federal deve encerrar 2025 com 13 leilões rodoviários realizados
Expectativa positiva marca avanço nas concessões, com destaque para a BR-101 e Rodovia Fernão Dias
ECONOMIAO governo federal deve finalizar o ano de 2025 com a realização de 13 leilões de concessões rodoviárias. A projeção foi feita nesta quinta-feira (6) pelo secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro, durante entrevista na sede da B3, em São Paulo, onde ocorreu o mais recente leilão do setor.
O certame, promovido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), envolveu a concessão da chamada Rota Sertaneja, vencida pela Way Concessões. A empresa superou outras três concorrentes ao oferecer 24,80% de desconto sobre a tarifa básica de pedágio.
“O resultado mostra que os investidores seguem confiantes. Encerrar o ano com 13 leilões é bastante significativo. Estamos próximos de dobrar o número registrado em 2007, que até então tinha sido o maior volume anual”, destacou Santoro.
Leilões em pauta: BR-101 e Fernão Dias - Ainda estão programados para este ano mais dois importantes leilões. O primeiro, marcado para o dia 11 de novembro, trata da alienação das ações da Autopista Fluminense, que administra a BR-101 no estado do Rio de Janeiro. A operação definirá o novo controlador acionário da concessão.
“O ativo da BR-101 é supercomplexo, por causa da violência naquela região. Isso impacta diretamente na precificação e na atratividade para os investidores”, explicou o secretário.
Já no dia 11 de dezembro, será a vez da Rodovia Fernão Dias, uma das ligações mais importantes entre São Paulo e Minas Gerais. Considerado um ativo com maior valor de investimento e retorno mais previsível, o projeto já atrai ao menos três grupos empresariais interessados.
“A expectativa com a Fernão Dias é ainda mais otimista, dada sua relevância logística e o perfil mais consolidado do traçado. Esperamos forte competitividade”, disse Santoro.
Expansão da malha concedida - Os leilões de rodovias integram a política de concessões do governo federal, que visa ampliar os investimentos em infraestrutura com a participação da iniciativa privada. Além de reduzir a pressão sobre os cofres públicos, os contratos envolvem melhorias em pavimentação, segurança viária e capacidade de tráfego, além de previsões de investimentos bilionários ao longo dos anos de vigência.
Com a perspectiva de encerrar 2025 com 13 concessões firmadas, o governo aponta uma retomada consistente da confiança do mercado e uma agenda positiva de infraestrutura no país.