A eletrificação do setor automotivo já não é mais promessa. Ela vem avançando pelas estradas da América do Sul e agora prepara um novo capítulo: a chegada da Ford Ranger híbrida plug-in ao Brasil. A informação foi confirmada oficialmente pela montadora nesta quarta-feira, 30 de outubro. A estreia está marcada para 2027.

Fabricada na Argentina, na planta de Pacheco, na província de Buenos Aires, a Ranger PHEV (sigla para Plug-in Hybrid Electric Vehicle) será a primeira picape híbrida plug-in produzida no país vizinho. A Ford Argentina anunciou um investimento de US$ 170 milhões para viabilizar a nova linha de montagem, que será dedicada exclusivamente à versão cabine dupla da picape.

Com a confirmação, a Ford se posiciona entre as primeiras marcas a oferecer picapes híbridas plug-in no mercado brasileiro, ao lado da chinesa BYD, que recentemente apresentou a Shark. A Ranger PHEV também poderá ter a companhia de uma possível versão híbrida da Nissan Frontier e de uma picape menor da própria BYD, derivada do SUV Song.

Embora ainda não tenha revelado detalhes da versão que será vendida no Brasil, a Ford já comercializa a Ranger PHEV em mercados da Europa e da Ásia. Lá, o modelo combina um motor 2.3 EcoBoost a gasolina com um propulsor elétrico de 100 cavalos e bateria de 11,8 kWh. Juntos, entregam 281 cavalos de potência e impressionantes 70,4 kgfm de torque. A autonomia no modo 100% elétrico chega a 43 quilômetros, suficiente para deslocamentos urbanos sem consumir uma gota de combustível.

Entre os recursos oferecidos no modelo global está o sistema Pro Power Onboard, que transforma a picape em uma estação de energia portátil, capaz de alimentar ferramentas, luzes e até eletrodomésticos — funcionalidade pensada tanto para profissionais quanto para aventureiros.

A versão sul-americana, segundo a montadora, será revelada mais perto do lançamento. Mas a direção está clara: a Ranger PHEV deve abrir caminho para um novo segmento de utilitários eletrificados no Brasil, combinando robustez com eficiência energética.