O avião supersônico experimental da NASA, batizado de X-59, concluiu com sucesso seu primeiro voo na última terça-feira (28), na Califórnia, nos Estados Unidos. O jato, desenvolvido em parceria com a Lockheed Martin, decolou da Base da Força Aérea de Palmdale pouco depois do nascer do sol e sobrevoou o deserto por cerca de uma hora antes de pousar em segurança no Centro de Pesquisa de Voo Armstrong, em Edwards.

O objetivo do teste foi validar a aeronavegabilidade e segurança do modelo. Durante o voo, o X-59 percorreu um trajeto oval predefinido e apresentou “exatamente o desempenho planejado”, segundo comunicado da fabricante. Nesta fase inicial, a aeronave voou em velocidade subsônica, atingindo cerca de 385 km/h, conforme o programado para verificar sistemas de controle e estabilidade.

Nos próximos ensaios, o X-59 deverá começar a explorar o que tem de mais impressionante: a velocidade supersônica. Projetado para alcançar até 1.400 km/h (Mach 1,4), o jato também promete resolver um dos maiores desafios da aviação comercial — o estrondo sônico. Diferente dos modelos tradicionais, ele foi desenhado para produzir apenas um “baque suave” ao romper a barreira do som, minimizando o impacto sonoro em áreas urbanas.

De acordo com a Lockheed Martin, os testes seguintes vão medir os níveis de ruído e a aceitação pública, fatores essenciais para definir novos limites sonoros e viabilizar o retorno de voos supersônicos comerciais. A expectativa é que a tecnologia permita viagens até duas vezes mais rápidas, reduzindo o tempo de deslocamento entre continentes.

 O jato X-59 é um protótipo no qual futuras aeronaves supersônicas poderão se basear. (Foto: NASA/Divulgação)

O vice-presidente da empresa, OJ Sanchez, comemorou o marco:

“Esta aeronave é uma prova da inovação e experiência de nossa equipe conjunta. Estamos na vanguarda do desenvolvimento da tecnologia supersônica silenciosa”, destacou.

O X-59 é visto como o sucessor natural do lendário Concorde, que entre 1976 e 2003 conectava cidades da Europa e dos Estados Unidos em apenas três horas. Agora, a NASA aposta que a nova geração de jatos poderá devolver a era supersônica ao transporte aéreo, desta vez de forma sustentável e silenciosa.