A Volkswagen Amarok ganhou mais uma integrante em sua linha na Argentina: a versão Trendline 4x4 com câmbio manual. Focada especialmente no trabalho e em consumidores que buscam robustez sem abrir mão de um preço mais acessível, essa configuração traz motor 2.0 TDI biturbo com 180 cv e 40,7 kgfm de torque.

Equipada com uma transmissão manual de 6 marchas e tração 4Motion 4x4 com reduzida e bloqueio de diferencial, a nova Amarok Trendline tem preço sugerido de 46.520.000 pesos argentinos (cerca de R$ 280.400 na conversão direta).

Essa versão chega para atender tanto o público rural quanto urbano que precisa de uma picape confiável para enfrentar terrenos difíceis sem abrir mão de conforto básico.

Detalhe do conjunto óptico em LED da Amarok Trendline, oferecendo visibilidade superior em todas as condições.

Visual funcional, sem firulas - Na estética, a Amarok Trendline traz uma abordagem mais funcional. Retrovisores e maçanetas são de plástico sem pintura, e o para-choque traseiro, cromado em versões mais caras, aqui aparece totalmente preto. Além disso, ela não traz estribos laterais nem santo-antônio de fábrica.

Mesmo assim, a picape mantém uma presença imponente com rodas de liga leve de 19 polegadas e faróis de LED que garantem boa visibilidade noturna.

Na paleta de cores, os clientes poderão escolher entre opções de branco, preto, azul, cinza e prata.

Equipamentos essenciais, mas completos -  Apesar de ser uma versão mais simples, a Volkswagen Amarok Trendline 4x4 não deixa de oferecer recursos importantes.
Entre os destaques, estão:

• Sistema multimídia Composition Touch de 9 polegadas
• Controle de cruzeiro
• Entradas USB dianteiras e traseiras
• Sensores de estacionamento traseiros
• 6 airbags

Esses equipamentos garantem que, mesmo com foco no trabalho, o modelo mantenha um padrão de conforto e segurança adequado para o uso diário e em viagens longas.

Bancos dianteiros da Amarok Trendline com acabamento funcional e confortável, ideais para longas jornadas.

Motor e desempenho: força que impressiona - O motor 2.0 TDI biturbo entrega 180 cv de potência e impressionantes 40,7 kgfm de torque já a partir de 1.800 rpm. Isso significa força abundante para encarar subidas íngremes, transportar cargas pesadas e enfrentar terrenos irregulares.

A transmissão manual de 6 marchas proporciona mais controle ao motorista, especialmente em situações onde a precisão na troca de marchas é fundamental. Além disso, a tração 4Motion 4x4 com reduzida e bloqueio de diferencial garantem máxima aderência e segurança mesmo em terrenos acidentados.

Diferentes estratégias para Brasil e Argentina - Apesar de ser produzida na fábrica de Pacheco, na Argentina, a Volkswagen Amarok tem estratégias de mercado distintas para cada país.

• Na Argentina: há uma ampla oferta de versões, incluindo modelos com tração 4x2, câmbio manual e motor 2.0 TDI, totalizando quase 10 configurações disponíveis.
• No Brasil: a Amarok tem foco em versões mais premium, com apenas três configurações disponíveis, todas com motor V6 3.0 turbodiesel, câmbio automático e tração 4x4.

Essa diferenciação mostra que, enquanto o mercado argentino busca mais diversidade para atender um público variado, o mercado brasileiro valoriza mais os modelos topo de linha.

Interior da Volkswagen Amarok Trendline: volante multifuncional, central multimídia de 9 polegadas e câmbio manual de 6 marchas.

A Volkswagen Amarok Trendline 4x4 MT representa uma excelente opção para quem busca uma picape robusta, funcional e com boas capacidades fora de estrada, mas sem gastar o valor de versões mais sofisticadas.

Com um conjunto mecânico robusto, equipamentos essenciais e preço mais acessível para o segmento, ela promete ser uma escolha certeira no mercado argentino e pode, futuramente, despertar interesse no mercado brasileiro.