O governador Eduardo Riedel apresentou nesta terça-feira (10) aos deputados estaduais, durante reunião na Assembleia Legislativa, o projeto “Rota da Celulose”, que prevê a concessão de importantes trechos das rodovias BR-262, BR-267, MS-040, MS-338 e MS-395.

Com investimentos previstos em R$ 5,8 bilhões, a iniciativa irá melhorar a segurança nas estradas e impulsionar a economia de Mato Grosso do Sul, por meio de um modelo flexível de concessão que terá duração de 30 anos.

Riedel destacou que a concessão abrange um trecho total de 870 km de rodovias federais e estaduais, contemplando duplicações, acostamentos, terceiras faixas e outros dispositivos de segurança. O projeto será levado a leilão no dia 12 de dezembro, na B3 (Bolsa de Valores do Brasil), em São Paulo, e deverá atrair o interesse de investidores pela sua dimensão e potencial de retorno.

Governador explicou as vantagens do projeto Rota da Celulose

Reunião com deputados e esclarecimentos - Durante o encontro, o governador fez questão de esclarecer as dúvidas dos parlamentares sobre a proposta, apesar de não haver necessidade de aprovação pela Assembleia. “Conseguimos a delegação de trechos das rodovias federais BR-262 e BR-267 para juntá-las às estaduais, formando um lote único que vai a leilão. Isso tornou o projeto mais atraente para o mercado", explicou Riedel.

O presidente da Assembleia Legislativa, deputado Gerson Claro, considerou a reunião produtiva, destacando a importância da modelagem de concessão que envolve trechos de rodovias federais e estaduais. Segundo ele, os investimentos privados beneficiarão diretamente a população ao longo dos próximos 30 anos, com melhorias substanciais na infraestrutura rodoviária.

Estrutura e melhorias previstas - A “Rota da Celulose” abrange rodovias que cortam nove municípios, entre eles Campo Grande, Ribas do Rio Pardo, Três Lagoas e Nova Alvorada do Sul. As intervenções previstas incluem 114,5 km de duplicações, 457 km de acostamentos, 251 km de terceiras faixas e 12 km de vias marginais. Além disso, serão instalados 82 dispositivos de segurança, como viadutos e passagens em nível.

O pacote de concessão também prevê serviços essenciais aos usuários, como o fornecimento de ambulâncias, guinchos, caminhões para combate a incêndios e veículos de inspeção de tráfego, totalizando 50 veículos operacionais. Esses serviços devem garantir mais segurança e eficiência nas rodovias concedidas.

Impacto econômico e próximo passo - Segundo o governador, a concessão das rodovias irá impulsionar o escoamento da produção local, beneficiando setores estratégicos da economia regional, como a indústria de celulose. “Será um dos maiores projetos rodoviários do Brasil, com um modelo dinâmico e flexível. Se o tráfego aumentar acima do previsto, poderão ser realizados novos investimentos", afirmou Riedel.

O projeto passou por uma audiência pública virtual no final de agosto e, até o dia 6 de setembro, recebeu contribuições da sociedade. O próximo passo é o lançamento oficial do edital de concessão, previsto para este mês de setembro.

Trechos das rodovias

O bloco de rodovias que integra a “Rota da Celulose” inclui:

MS-040: de Campo Grande a Santa Rita do Pardo (226,3 km)

MS-338: de Santa Rita do Pardo ao entroncamento com a MS-395 (60,1 km)

MS-395: de Bataguassu ao entroncamento com a MS-338 (7,7 km)

BR-262: de Campo Grande a Três Lagoas (328,2 km)

BR-267: de Bataguassu a Nova Alvorada do Sul (248,1 km)