O avanço significativo na integração entre Brasil e Chile através da Rota Bioceânica ganha um novo capítulo. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) confirmou o Consórcio PDC Fronteira, composto pela Construtora Caiapó, Paulitec Construções e DP Barros - Pavimentação e Construção, como o grande vencedor da licitação para a construção do acesso à ponte sobre o rio Paraguai.

DP Barros no Projeto da Rota Bioceânica
A DP Barros, com seu histórico de sucesso no Programa Reviva Campo Grande, traz sua expertise para este projeto transcontinental. A obra, que se inicia em Porto Murtinho (MS) e se estende até os portos chilenos de Iquique e Antofagasta, inclui a construção de um acesso à ponte internacional sobre o rio Paraguai, um contorno rodoviário em Porto Murtinho na BR-267/MS, e um centro aduaneiro de controle de fronteira.

Traçado do contorno rodoviário de Murtinho para chegada à ponte da Rota Bioceânica.

Detalhes e prazos do projeto
Com um prazo de conclusão estipulado em 26 meses, a obra promete ser um marco na infraestrutura da região. A licitação, inicialmente liderada pela Entec Empreendimentos, foi finalmente adjudicada ao Consórcio PDC Fronteira por R$ 472,4 milhões, após negociações para redução do valor proposto.

Investimento e estrutura da ponte da Bioceânica
A Ponte da Bioceânica, um investimento de R$ 575,5 milhões pela Itaipu paraguaia, será uma estrutura imponente com 1.310 metros de comprimento. Sua conclusão está prevista para o primeiro semestre de 2025, incluindo pavimentação, um contorno rodoviário em Porto Murtinho e a construção de um centro aduaneiro.

Impacto econômico da Rota Bioceânica
Esta conexão rodoviária entre Brasil e Chile, passando por Paraguai e Argentina, é uma artéria vital para o comércio e turismo na América do Sul. Ela oferece uma rota direta para o escoamento de produtos brasileiros para os mercados asiáticos, além de promover a integração regional. A distância entre Campo Grande e o porto de Antofagasta será reduzida para 2.254 quilômetros, otimizando rotas e diminuindo custos de transporte.

Futuro da Rota Bioceânica
A obra de acesso à ponte é um passo crucial para a conclusão da Rota Bioceânica, que promete facilitar o trânsito e impulsionar o turismo entre os países envolvidos. No lado paraguaio, a construção da ponte avança, com destaque para a estrutura estaiada central de 632 metros e um vão de 350 metros.