Com o objetivo de garantir melhorias na infraestrutura viária do Pantanal do Paiaguás, o deputado estadual Coronel David (PL) articulou uma reunião nesta segunda-feira (30) entre representantes do setor produtivo e autoridades do Governo do Estado para tratar da continuidade das obras na rodovia MS-214. O encontro reuniu os produtores rurais Elvio Rodrigues e Maurício Sarto com o secretário estadual de Infraestrutura, Guilherme Alcântara, e o diretor-presidente da Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos), Mauro Rondon.
A MS-214 é considerada uma via essencial para a mobilidade, o escoamento da produção agropecuária e o acesso a serviços básicos como saúde e educação em uma das regiões mais remotas de Mato Grosso do Sul. O trecho entre os rios Taquari e Piquiri ainda carece de uma ligação adequada, o que compromete a integração do Pantanal com outras regiões do estado.
Hoje, moradores e trabalhadores locais enfrentam até dois dias de viagem para alcançar a cidade mais próxima. O avanço das obras na MS-214 é visto como essencial para mudar essa realidade.
Durante o encontro, o secretário Guilherme Alcântara confirmou que a retomada das obras já está em andamento. “A MS-214 é uma rodovia muito importante no Pantanal. O estado está retomando um dos lotes, que tem 59 quilômetros. Vamos terminar esse lote ainda este ano e dar início à drenagem do lote seguinte. O compromisso é concluir dois lotes, um em 2025 e outro em 2026”, afirmou.
A iniciativa representa um avanço significativo para o setor produtivo da região, que há anos aguarda uma solução definitiva para os problemas de infraestrutura. Segundo Alcântara, a perspectiva é otimista, e, caso haja viabilidade financeira, um terceiro lote também poderá ser iniciado já no próximo ano.
Presente na reunião, o produtor Maurício Sarto, proprietário da Fazenda São Jorge, celebrou o andamento do projeto e o papel do deputado Coronel David como interlocutor junto ao governo estadual. “Essa obra da MS-214 estava parada há um tempo e o secretário esclareceu bem os próximos passos. Este ano ainda vão recuperar parte do que já foi feito e dar início a novos trechos. Se houver viabilidade financeira, até um terceiro lote pode ser iniciado no ano que vem. Isso muda completamente nossa realidade.”
Sarto detalhou as dificuldades enfrentadas atualmente. “Hoje o gado sai a pé até o ponto de embarque. O acesso depende de trator ou avião. A obra vai beneficiar não só o setor produtivo, mas também as famílias que vivem lá, os funcionários e até a escola que atende 60 crianças em regime de internato. Isso tudo depende de logística. É um grande avanço.”
Coronel David destacou que a obra é parte de um compromisso com as populações mais isoladas do estado. “Nosso compromisso é com as pessoas mais simples que vivem em áreas remotas. Essa estrada é vital não só para o escoamento da produção agropecuária, mas também para o acesso à saúde, educação e segurança. Vamos seguir cobrando e acompanhando cada etapa dessa obra.”
Além da importância econômica, a rodovia também possui potencial para fomentar o turismo ecológico e promover a integração entre os estados de Mato Grosso do Sul e Mato Grosso. A região de Porto Jofre, por exemplo, é uma das áreas contempladas com a construção de uma ponte interestadual que deverá ligar os dois pantanais, fortalecendo a conectividade da malha rodoviária regional.
No momento, o foco do governo estadual está voltado para a conclusão do aterro e do cascalhamento, etapas consideradas fundamentais para garantir as condições mínimas de tráfego. A medida visa beneficiar diretamente a logística da região, facilitando o transporte de mercadorias, alimentos, insumos agrícolas e promovendo a circulação de moradores com maior segurança.
Maurício Sarto reforça que essa infraestrutura trará impactos sociais significativos: “A estrada vai mudar tudo. Hoje, até para ir ao médico ou levar uma criança para escola é uma odisseia. Com a estrada, a dignidade volta a fazer parte da vida das pessoas que vivem no Pantanal do Paiaguás.”
