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04 de fevereiro de 2026 - 17h32
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TRÂNSITO URBANO

Prefeitura de Dourados encerra contrato com a EXP Parking e põe fim ao estacionamento rotativo pago

Serviço de estacionamento rotativo pago é suspenso após quase 10 anos de concessão e prefeitura terá de definir novo modelo para vagas no centro

4 fevereiro 2026 - 16h04Redação
Prefeitura optou por não renovar serviço de estacionamento pago e busca nova empresa que atenda a contento as necessidades dos usuários
Prefeitura optou por não renovar serviço de estacionamento pago e busca nova empresa que atenda a contento as necessidades dos usuários - (Foto: Arquivo/ Assecom)

A Prefeitura de Dourados oficializou o encerramento do contrato com a empresa EXP Parking (Explora Participações em Tecnologia e Sistema da Informação LTDA), responsável pelo estacionamento rotativo pago no município, o chamado parquímetro. O termo de encerramento foi publicado no Diário Oficial desta quarta-feira (4) e confirma o fim da concessão que vigorava desde 2016, principalmente na região central da cidade.

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O documento é assinado pela diretora-presidente interina da Agência Municipal de Transporte e Trânsito (Agetran), Rosana Fatima Ramos Gonçalves, e extingue a concessão que abrangia o gerenciamento, a organização e a cobrança pelas vagas em vias públicas. Embora a publicação tenha saído nesta quarta-feira, o termo deixa claro que o contrato foi encerrado na última segunda-feira (2).

Com a formalização, a EXP Parking deixa imediatamente de explorar o serviço em Dourados, e o estacionamento rotativo pago está suspenso nas áreas antes cobertas pelo sistema. Na prática, chega ao fim um modelo que acumulou, nos últimos anos, críticas de usuários, comerciantes e motoristas que utilizam diariamente as vagas no centro.

Concessão termina perto do fim do prazo original - O contrato com a EXP Parking foi firmado em 2016, com prazo inicial de 10 anos. O sistema foi implantado principalmente na área central, com o objetivo de organizar o fluxo de veículos, aumentar a rotatividade das vagas e contribuir para a mobilidade urbana.

Ao longo desse período, o parquímetro se tornou parte da rotina de quem frequenta comércio, serviços públicos e privados no centro. Com o tempo, porém, a operação passou a ser alvo de questionamentos, e o tema voltou a ganhar força no início deste ano, quando cresceu a expectativa em torno do encerramento ou da revisão da concessão.

A publicação do termo no Diário Oficial confirma, agora de forma oficial, o fim da relação contratual entre o município e a EXP Parking e encerra um modelo que, na avaliação de muitos usuários, já não atendia às necessidades da cidade.

Contrato com a EXP Parking é encerrado e estacionamento rotativo pago deixa de funcionar na região central de Dourados.Contrato com a EXP Parking é encerrado e estacionamento rotativo pago deixa de funcionar na região central de Dourados.

Sistema acumulava queixas de atendimento e sinalização - Entre os principais problemas relatados pelos usuários estavam a ausência de atendentes nas ruas, dificuldades para encontrar “tags” disponíveis para compra, entraves para realizar pagamentos e falhas no funcionamento do sistema digital.

Também eram frequentes reclamações sobre a falta de manutenção da sinalização horizontal e vertical: vagas mal pintadas, identificação numérica desgastada e, em alguns trechos, pouco nítida. Em vários pontos da área central, motoristas relatavam dificuldade para identificar as vagas regulamentadas, o que gerava insegurança e, em alguns casos, autuações.

Nos últimos anos, comerciantes e consumidores passaram a associar o estacionamento rotativo mais a transtornos do que a facilidades. Para parte da população, o serviço, que deveria facilitar o acesso ao comércio e organizar o trânsito, acabou se tornando um empecilho diante das falhas operacionais.

Desafio agora é definir o futuro das vagas - O estacionamento rotativo pago é usado em várias cidades brasileiras como ferramenta para promover a rotatividade em áreas comerciais, evitando que veículos ocupem a mesma vaga por longos períodos. Em Dourados, a implantação em 2016 seguiu essa lógica, mas a eficácia do modelo depende da qualidade do serviço, da manutenção da sinalização e da facilidade de uso para o motorista.

Com o término da concessão, a Prefeitura de Dourados passa a ter o desafio de definir o futuro do estacionamento no centro. O termo publicado não traz informações sobre um novo modelo, eventual abertura de licitação ou possibilidade de gestão direta do sistema pelo município.

Enquanto não há definição, a ausência do parquímetro tende a mudar a dinâmica de ocupação das vagas, o que exigirá atenção da Agetran para evitar que os espaços sejam tomados por estacionamentos prolongados, prejudicando a rotatividade e o acesso ao comércio.

Agetran conduz encerramento e próximos passos - Coube à Agetran formalizar o encerramento da concessão, por meio da assinatura de Rosana Fatima Ramos Gonçalves. O ato administrativo retira da EXP Parking a autorização para explorar o serviço nas vias públicas de Dourados e dá transparência ao processo, atendendo às exigências legais para o fim de contratos desse tipo.

A partir de agora, caberá à agência e à administração municipal discutir alternativas e construir uma nova política de estacionamento para a área central. Entre os cenários possíveis estão a realização de nova licitação para outro operador, a revisão completa do modelo de rotativo ou a adoção de soluções intermediárias, como vagas gratuitas com limite de tempo e maior fiscalização.

Setores do comércio e motoristas aguardam um posicionamento claro do município sobre as regras que passam a valer, para que a mudança não resulte em desorganização do trânsito e em prejuízos à atividade econômica no centro de Dourados.

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