
A Prefeitura de Porto Murtinho (MS) iniciou a construção da “Orla do Rio”, obra orçada em R$ 5 milhões e voltada à recepção de turistas que percorrerão a Rota Bioceânica. O espaço terá pista de caminhada, bar, calçamento e áreas voltadas à contemplação do rio Paraguai. A conclusão do projeto está prevista para o primeiro semestre de 2026.

Com 600 metros quadrados de área, a orla está localizada sobre o dique da cidade, estrutura de responsabilidade da União. Em julho de 2024, a Superintendência do Patrimônio da União em Mato Grosso do Sul (SPU-MS) autorizou a execução de obras no local, incluindo iluminação pública e calçadas.
A pista de caminhada terá dois quilômetros de extensão — metade já foi concluída. Segundo o prefeito Nelson Cintra, a administração municipal aguarda nova liberação da SPU para dar continuidade às obras. O projeto será integrado ao acesso à ponte da Rota Bioceânica, que está em construção sobre o rio Paraguai.

“A intenção é transformar o dique em um espaço turístico e funcional para atender os visitantes da rota”, afirmou o prefeito.
De acordo com o superintendente da SPU-MS, Thiago Botelho, o plano é transferir oficialmente a propriedade do dique à prefeitura, o que facilitará futuras intervenções urbanísticas. “O dique é federal, e qualquer obra depende de autorização. Nosso objetivo é entregar essa área ao município. Porto Murtinho não pode ser apenas um ponto de passagem da Rota Bioceânica — é a porta de entrada do Brasil nesse corredor logístico”, disse.
A Rota Bioceânica é um corredor rodoviário internacional de 2.400 quilômetros que ligará os oceanos Atlântico e Pacífico, conectando Brasil, Paraguai, Argentina e Chile. A previsão é de que a rota reduza em até 30% os custos logísticos e em até 15 dias o tempo de transporte em comparação com o trajeto tradicional pelo Canal do Panamá.
A ponte sobre o rio Paraguai, que fará parte da rota, está 75% concluída. A previsão de entrega é para o segundo semestre de 2026. A estrutura terá 1.294 metros de extensão e 21 metros de largura, com trechos viadutados em ambas as margens e um vão central estaiado de 632 metros.
