O novo Nissan Kicks, produzido no Complexo Industrial de Resende (RJ), chama atenção não só pelo visual moderno e tecnologia embarcada, mas também pelo baixo custo de propriedade — ou seja, os gastos para mantêlo ao longo do tempo.
Nas três primeiras revisões (10 mil, 20 mil e 30 mil km), o proprietário desembolsa R$ 1.812. Já nas três revisões seguintes (40 mil, 50 mil e 60 mil km), o valor totaliza R$ 3.132. Esse desempenho coloca o Kicks entre os modelos com menor peso financeiro dentro do segmento.
Esse custo menor se reflete também no seguro. O novo Kicks figura entre os SUVs com custo de seguro reduzido, em razão da segurança do veículo e do preço baixo da cesta de peças definida pelo Cesvi (Centro de Experimentação e Segurança Viária).
Interior do novo Nissan Kicks (Foto: Williams Souza)Além disso, o modelo oferece três anos de garantia sem limite de quilometragem e conta com assistência 24 horas do Nissan Assistance, gratuita nos dois primeiros anos, cobrindo pane, colisão, furto ou pneus furados.
O Kicks também se diferencia internamente: porta-malas de 470 litros, painel com telas digitais — de 7″ a 12,3″ — e, nas versões topo de linha, telas somadas que chegam a 24,6″. O motor é 1.0 turbo com injeção direta, entregando 125 cv (etanol), acoplado a uma transmissão de dupla embreagem (DCT) controlada por botões.
O SUV é oferecido em quatro versões: Sense, Advance, Exclusive e Platinum, cada uma com seus mimos de conforto, tecnologia e segurança.
