Construção da ponte da Rota Bioceânica ultrapassa 43% de conclusão as margens do Rio Paraguai

Construção da Ponte da Bioceânica, que promete revolucionar a logística entre Brasil e Paraguai - (Foto: Divulgação)

A construção da Ponte da Bioceânica, que promete ser um marco na integração rodoviária entre o Brasil e o Paraguai, atingiu 43,6% de conclusão. O projeto, situado entre Porto Murtinho, no Mato Grosso do Sul, e Carmelo Peralta, no Paraguai, é uma peça-chave para a consolidação da Rota Bioceânica, uma via que ligará o Atlântico ao Pacífico, facilitando significativamente o comércio e o trânsito entre os oceanos. O Ministério de Obras Públicas e Comunicações do Paraguai (MOPC) divulgou os números recentes, destacando o progresso contínuo das obras.

A ponte não apenas simboliza um feito de engenharia mas também se apresenta como uma solução logística estratégica para o comércio exterior brasileiro. De acordo com estudos realizados pela Empresa de Planejamento e Logística (EPL), a nova rota poderá reduzir a distância marítima para as exportações brasileiras para a Ásia em mais de 9,7 mil quilômetros. Especificamente, o tempo de viagem para a China poderia ser reduzido em 23%, equivalente a uma economia de aproximadamente 12 dias.

Construção da estrutura da Ponte da Bioceânica as margens do Rio Paraguai

Esse avanço representa uma vantagem competitiva significativa para os produtos do Brasil, especialmente os do estado de Mato Grosso do Sul, ao promover uma maior eficiência no transporte de mercadorias. Além disso, a Rota Bioceânica tem o potencial de fortalecer o comércio e a integração cultural entre os países envolvidos no projeto: Brasil, Paraguai, Argentina e Chile, abrindo novas oportunidades para o turismo e a economia regional.

O financiamento da construção da ponte, que tem um custo total de R$ 575,5 milhões, é uma iniciativa da administração paraguaia da Itaipu. A estrutura terá 1.294 metros de comprimento, incluindo uma seção estaiada de 632 metros sobre o rio Paraguai, com um vão central de 350 metros, projetada para facilitar a navegação.

Maquinário pesado opera com eficiência no canteiro de obras da ponte

O consórcio Pybra, uma parceria entre as empresas Tecnoedil Construtora, do Paraguai, e Cidade Ltda e Paulitec Construções, do Brasil, é responsável pela execução do projeto. Segundo informações disponíveis, a expectativa é que a obra seja concluída no primeiro semestre de 2025.

Atualmente, os esforços estão concentrados na construção das lajes dos viadutos de acesso e na produção de pré-lajes, que serão instaladas sobre as vigas previamente montadas. Além disso, está previsto o início do reforço de dois pilares no lado paraguaio, uma etapa crucial para garantir a estabilidade e a durabilidade da estrutura.

A conclusão da Ponte da Bioceânica e da Rota Bioceânica representa um passo importante para a infraestrutura e logística sul-americana, prometendo impactos positivos duradouros no comércio, na integração cultural e no desenvolvimento regional.

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