A Mercedes encerrou os três dias de testes da pré-temporada da Fórmula 1, nesta sexta-feira, em Sakhir, no Bahrein, com desempenho que chamou atenção no grid. Em uma fase em que a confiabilidade dos carros costuma pesar mais que os tempos de volta, a equipe alemã colocou seus dois pilotos no topo da tabela. Kimi Antonelli registrou a melhor marca do dia, com 1min33s669, seguido de perto por George Russell. Gabriel Bortoleto terminou na 15ª posição, após completar 60 voltas.
O último dia de atividades foi marcado por simulações de corrida, ajustes de acerto e diferentes estratégias de pneus. A busca pelo equilíbrio entre velocidade e estabilidade expôs dificuldades em algumas equipes, especialmente nas tomadas de curva.
Mercedes dita o ritmo - Kimi Antonelli foi o mais rápido da sexta-feira ao cravar 1min33s669, confirmando o bom desempenho da Mercedes no circuito barenita. George Russell também mostrou consistência e apareceu logo atrás do companheiro.
Mais cedo, Russell já havia liderado parte da atividade. O britânico utilizou pneus macios durante cerca de 30 minutos de testes e registrou volta na casa de 1min33s. No período da manhã, completou 78 voltas, ampliando o volume de dados coletados pela equipe.
Em testes de pré-temporada, a quilometragem costuma ser tão importante quanto o cronômetro. As equipes aproveitam o tempo de pista para avaliar comportamento aerodinâmico, consumo de pneus e confiabilidade dos componentes antes da abertura do campeonato.
Hamilton enfrenta problemas e causa bandeira vermelha - Lewis Hamilton, agora na Ferrari, anotou o terceiro melhor tempo do dia, mas enfrentou dificuldades com a estabilidade do carro em determinados trechos do circuito. Em busca de desempenho nas curvas, o heptacampeão teve trabalho para manter o controle do monoposto.
No fim da sessão, Hamilton protagonizou a interrupção da atividade. O piloto perdeu rendimento, reduziu drasticamente a velocidade e estacionou o carro na curva oito, em uma área de faixa amarela. A direção de prova acionou a bandeira vermelha para a retirada do veículo. Apesar do contratempo, o britânico completou 150 voltas ao longo da sexta-feira.
Mais cedo, outra paralisação havia ocorrido quando Valtteri Bottas parou na pista com sua Cadillac devido a problemas mecânicos.
Bortoleto completa 60 voltas e fecha em 15º - Na Audi, Gabriel Bortoleto participou apenas da primeira parte do treino. O brasileiro optou por pneus duros durante boa parte da sessão e, na volta final, utilizou um jogo de compostos macios. Ao fim da combinação entre manhã e tarde, ficou com o 15º tempo geral, após 60 voltas completadas.
Na segunda metade do dia, Nico Hülkenberg assumiu o cockpit da equipe alemã, dando sequência ao programa de testes.
Um momento curioso marcou a movimentação no pit lane. Isack Hadjar, da Red Bull, se confundiu na entrada dos boxes e direcionou o carro para o espaço reservado à Mercedes. Os mecânicos da equipe alemã rapidamente sinalizaram para que ele deixasse o local e seguisse até o box correto.
Simulações de largada e próximos passos - Assim como ocorreu na quinta-feira, os pilotos se alinharam ao fim da sessão para realizar testes de largada no circuito do Bahrein. A atividade faz parte da adaptação aos novos procedimentos e permite que as equipes ajustem embreagem e resposta do carro nas saídas.
Os testes continuam na próxima semana, a partir do dia 18 de fevereiro, também no Circuito do Bahrein. Serão mais três dias de atividades voltadas ao ajuste fino dos carros antes da abertura da temporada.
A primeira etapa do campeonato está marcada para 8 de março, com o Grande Prêmio da Austrália, que dará início oficial à disputa de 2026.
