O brasileiro Gabriel Bortoleto encerrou o GP do Catar deste domingo (30) na 13ª posição, após largar em 19º, e classificou a corrida como “previsível” e “chata”. Em sua temporada de estreia na Fórmula 1 pela equipe Sauber, o jovem piloto não escondeu a frustração com o ritmo da prova e a falta de alternativas estratégicas.
“Sabíamos que a corrida seria mais ou menos assim. Todo mundo tem praticamente a mesma estratégia. Quando há um safety car mais cedo e todos param, todos vão parar de novo na mesma volta depois. Essa foi a corrida”, declarou Bortoleto, destacando a limitação tática imposta pelo regulamento da Pirelli, que determinou um máximo de 25 voltas por conjunto de pneus.
Apesar de ter adotado uma abordagem mais agressiva na segunda parada — optando por pneus macios para a parte final da corrida — Bortoleto reconheceu que pouco pôde fazer para mudar o panorama. “Estava ali de boa, fazendo minha corrida e aprendendo, tentando coisas diferentes. Foi meio que uma corrida chata. Essa é a palavra. Queria que tivesse sido um pouco diferente.”
O piloto largaria da 14ª posição, mas recebeu uma punição de cinco posições no grid pelo acidente com Lance Stroll no GP de Las Vegas. A penalização o fez largar em 19º, o que comprometeu suas chances de brigar pelos primeiros pontos da carreira na F-1.
“Fico muito desapontado por termos de pagar a punição nesta corrida. Pilotos na posição em que eu deveria largar, sem a punição, conseguiram marcar 1 ou 2 pontos”, lamentou. Ele se referia ao japonês Yuki Tsunoda, da Red Bull, que largou em 15º e terminou em 10º, garantindo um ponto.
Para Bortoleto, a punição foi justa, mas teve um peso considerável no resultado. “Quando você comete erros, precisa pagar por eles. É justo.”
Sobre a regra que limitou o uso dos pneus, o brasileiro fez críticas moderadas, ressaltando o impacto na dinâmica da corrida, mas reconhecendo os motivos de segurança. “Eles não fazem isso para deixar a corrida mais ou menos divertida. Acredito que façam isso por questões de segurança. Todo piloto preferiria não ter essa regra e ter apenas uma corrida normal.”
Bortoleto segue em busca de seus primeiros pontos na principal categoria do automobilismo mundial, mostrando evolução em sua primeira temporada na elite da F-1.
