O Ministério dos Transportes anunciou nesta terça-feira (25) que planeja realizar 21 leilões de concessões em 2026, sendo 13 voltados ao setor rodoviário e oito ao ferroviário. A expectativa é de atrair R$ 288 bilhões em investimentos privados, conforme detalhado na nova carteira de projetos apresentada pela pasta.
A agenda marca um avanço significativo no programa de concessões do governo federal, que busca modernizar a infraestrutura logística nacional. Segundo o ministro Renan Filho, a meta traçada no início do mandato, realizar 35 disputas em quatro anos, está próxima de ser alcançada. “A imprensa e boa parte do mercado não acreditavam que seria possível, mas conseguimos cumprir o que dizíamos”, afirmou durante o evento de apresentação.
Rodovias somam R$ 148 bilhões em obras - Os projetos rodoviários concentram a maior parte dos investimentos estimados, com R$ 148 bilhões previstos. A carteira abrange todas as regiões do País e inclui tanto novas concessões quanto a reestruturação de contratos existentes.
Inicialmente, o governo havia previsto 14 certames no setor rodoviário, mas a Rota Agro Central (BR-070/174/364/MT/RO) foi retirada do calendário. Assim, o número foi reduzido para 13, sendo sete novas concessões e seis otimizações contratuais.
O cronograma de leilões começa em março com três projetos: Rota dos Sertões (BR-116/BA/PE), Rotas Gerais (BR-116/251/MG) e a otimização da Régis Bittencourt (BR-116/SP/PR). Em abril, está programada a otimização da Rota Arco Norte (BR-163/MT/PA).
O ritmo se intensifica no segundo semestre: a Rota do Pequi (BR-060/153/DF/GO) será leiloada em junho, seguida da Rota Litoral Sul (BR-116/376/PR e BR-101/SC), em julho. Agosto trará a Rota Portuária do Sul (BR-116/392/RS), e setembro será a vez da Rota Planalto Sul (BR-116/PR/SC).
Outubro terá o leilão da Transbrasiliana (BR-153/SP), enquanto novembro reunirá a Rota 2 de Julho (BR-116/324/BA) e os Lotes 1 e 3 das Rodovias Integradas de Santa Catarina. O cronograma se encerra em dezembro com a Rota Integração do Sul (BR-116/158/290/392/RS).
Ferrovias terão R$ 140 bilhões em novos investimentos - No setor ferroviário, os oito leilões previstos totalizam R$ 140 bilhões em aportes privados. O Corredor Minas-Rio, com previsão para abril, será o primeiro a ser leiloado. Em junho, deve ocorrer o leilão do Anel Ferroviário Sudeste, seguido, em julho, pela disputa da Malha Oeste. Em agosto, o governo espera realizar o certame do Corredor Leste-Oeste.
Um dos projetos mais aguardados é a Ferrogrão, agendada para setembro. Fechando o cronograma, dezembro terá três disputas: Malha Sul - Corredor Paraná–Santa Catarina, Malha Sul - Corredor Rio Grande e Malha Sul - Corredor Mercosul.
Com as 21 concessões previstas para 2026, o Ministério dos Transportes iguala a marca estimada para 2025, ano em que 12 leilões já ocorreram e mais um — a repactuação da rodovia Fernão Dias, está agendado para dezembro.
A continuidade dessa agenda robusta reforça a estratégia do governo federal de atrair o setor privado para viabilizar investimentos em infraestrutura. A expectativa é melhorar a logística nacional, reduzir custos de transporte e impulsionar o crescimento econômico sustentável em todas as regiões brasileiras.
