O leilão do novo terminal de contêineres do Porto de Santos, conhecido como Tecon Santos 10, já desperta o interesse de pelo menos 11 ou 12 potenciais investidores, segundo estimativa apresentada nesta quarta-feira (14) pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho. As tratativas ainda estão em fase preliminar, mas envolvem grupos nacionais e, principalmente, estrangeiros.
De acordo com o ministro, o edital do certame deve ser publicado entre o fim de fevereiro e o início de março. A expectativa do governo é realizar o leilão entre o fim de março e o começo de abril. O investimento estimado para o projeto é de R$ 6,4 bilhões, um dos maiores já previstos para a infraestrutura portuária brasileira.
Entre os interessados que já procuraram o Ministério de Portos e Aeroportos e a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), foi possível identificar de dois a três grupos brasileiros. A maior parte das consultas, no entanto, vem do exterior. Silvio Costa Filho citou, sem detalhar nomes, investidores da China, dos Estados Unidos, de países árabes e das Filipinas, além de fundos de investimento internacionais.
O Tecon Santos 10 será destinado à movimentação e armazenagem de contêineres e de carga geral. O terminal terá uma área total de 621 mil metros quadrados e deve ampliar de forma significativa a capacidade operacional do maior porto do país. Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, após a entrada em operação do novo terminal, a capacidade de movimentação de cargas do Porto de Santos deve crescer cerca de 50%.
Com o novo terminal, a capacidade anual de movimentação do porto deve atingir 9 milhões de contêineres. A avaliação do governo é de que esse aumento pode alterar de forma relevante a posição do Brasil no cenário internacional. Pelas projeções apresentadas pela pasta, o país pode sair da 45ª colocação para a 15ª posição no ranking mundial de movimentação de contêineres.
O projeto recebeu aval do Tribunal de Contas da União (TCU) no ano passado. Segundo o governo federal, todas as recomendações e determinações feitas pelo órgão de controle foram integralmente acolhidas, o que abriu caminho para a continuidade do processo e para a publicação do edital.
Para o Ministério de Portos e Aeroportos, o interesse demonstrado por grupos internacionais indica confiança no potencial logístico do Porto de Santos e no ambiente regulatório brasileiro. A expectativa é de que o leilão amplie a competitividade do setor, reduza gargalos logísticos e fortaleça a posição do Brasil no comércio exterior.
