Nos anos 2000, muita gente sonhava em ter um Citroën Xsara Picasso. Com formato arredondado, bancos confortáveis e um monte de espaço por dentro, ele era o carro ideal para famílias grandes e virou símbolo de conforto e estilo.
O Xsara Picasso foi o primeiro carro da Citroën feito no Brasil, em uma fábrica no estado do Rio de Janeiro, e chegou ao mercado em 2001. Ganhou esse nome em homenagem ao artista Pablo Picasso, conhecido por fazer coisas diferentes e criativas. A ideia da marca era mostrar que o carro também tinha esse lado ousado.
“O Xsara Picasso era espaçoso, confortável e cheio de itens que, na época, só existiam em carros de luxo”, conta Felipe Daemon, da Citroën.
Com espaço e conforto, Xsara Picasso virou o carro ideal para quem tinha famíliaPor que ele fez tanto sucesso? - O carro se destacava pelo espaço interno e pelo conforto. Tinha ar-condicionado na frente e atrás, quatro airbags, painel digital, bancos que podiam ser ajustados ou retirados, e um porta-malas gigante. Tudo isso em um carro que parecia um “ovo moderno” e chamava a atenção por onde passava.
Os bancos de trás eram separados, com mesinhas retráteis, e em algumas versões havia até DVD no teto para as crianças assistirem filmes. O vidro da frente era tão inclinado que quem dirigia dizia sentir que estava em um avião.
Além disso, o carro podia ser encontrado com motor 1.6 ou 2.0, e com câmbio manual ou automático. Isso o tornava ideal tanto para o dia a dia quanto para viagens longas com a família.
Citroen Xsara Picasso 2001E depois? Com o tempo, o gosto das pessoas foi mudando. Outros tipos de carro, como os SUVs, passaram a ser mais procurados. Mesmo assim, o Xsara Picasso ainda teve uma reestilização em 2007, com algumas mudanças no visual e novos acabamentos por dentro.
Mas o modelo acabou saindo de linha. Para manter o nome “Picasso” vivo, a Citroën lançou em 2011 o C3 Picasso, uma versão menor e com cara mais moderna, feita para andar na cidade.
O Xsara Picasso ainda teve uma reestilização em 2007, com algumas mudanças no visualO C3 Picasso - O C3 Picasso também foi produzido no Brasil e seguiu a mesma ideia do antecessor: um carro confortável, espaçoso e com visual marcante. Tinha porta-malas grande, bancos com apoio de braço, mesinhas para os passageiros e até tomadas USB.
O modelo usava motor 1.6 flex e podia ter câmbio manual ou automático. Apesar das qualidades, não teve o mesmo sucesso que o Xsara, e também saiu de linha depois de alguns anos.
Citroen C3 PicassoFicou na memória - Até hoje, muita gente lembra com carinho do Xsara Picasso. Ele era o carro ideal para quem tinha filhos, gostava de viajar e queria conforto sem gastar tanto. Mesmo com um visual que dividia opiniões, o modelo marcou uma geração.
Se você foi criança nos anos 2000, talvez tenha feito alguma viagem longa no banco de trás desse carro. Talvez até tenha dormido vendo DVD no teto, com a cabeça encostada numa mochila. O Xsara Picasso pode não estar mais nas lojas, mas a memória dele ainda está viva nas ruas — e no coração de muita gente.
