A Volvo Car Brasil anunciou uma mudança estratégica na nomenclatura de seus modelos elétricos, seguindo o padrão internacional da marca sueca. O XC40, primeiro modelo 100% elétrico da montadora no país, agora é chamado de EX40, enquanto o C40 passa a se chamar EC40. A transição acompanha a lógica dos outros modelos elétricos da marca, como o EX30 e o EX90, previstos para desembarcar em breve no Brasil.
Além da mudança de nomes, a Volvo trouxe melhorias nas versões Ultra de ambos os modelos. O EC40 agora possui uma autonomia de 404 km, contra os 353 km do modelo anterior. O EX40 teve um aumento semelhante, passando de 348 km para 393 km, segundo o Inmetro. As novidades incluem ainda uma nova cor externa, chamada Sand Dune, e acabamentos internos renovados: Dawn Fusion Microtech e Charcoal Fusion.
Preços e versões disponíveis - A atualização não passou despercebida nos preços. O EX40 e o EC40 estão disponíveis em duas versões:
- EX40 Plus: R$ 329.950
- EX40 Ultra: R$ 379.950
- EC40 Plus: R$ 334.950
- EC40 Ultra: R$ 384.950
Ambos os modelos contam com integração ao sistema Google, que auxilia o motorista no planejamento de rotas e oferece sugestões de pontos de recarga, caso a autonomia não seja suficiente para completar o percurso.
Desempenho de mercado - O desempenho da Volvo no Brasil reflete o compromisso da marca com a eletrificação. Em 2024, a empresa manteve a estabilidade com 8.682 veículos emplacados e 17% de participação no segmento premium. O Volvo EX30, lançado em maio, foi o destaque com 2.748 unidades vendidas, representando 82,5% das vendas de elétricos no mercado premium.
Outro modelo de sucesso, o Volvo XC60, liderou o segmento de híbridos premium, com 3.287 unidades emplacadas, o que corresponde a 29,1% das vendas dessa categoria no ano passado.
Expansão da infraestrutura elétrica - Além dos lançamentos, a Volvo continua expandindo sua infraestrutura de recarga no país. Com mais de 60 eletropostos nas cinco regiões do Brasil e um investimento de R$ 70 milhões em eletrificação, a montadora reforça seu compromisso com a mobilidade sustentável.
Para Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil, a padronização dos nomes e as melhorias de autonomia são parte de um esforço para tornar os modelos elétricos mais acessíveis e compreensíveis ao público. “O EX40 e o EC40 foram os primeiros 100% elétricos da marca. Queremos facilitar a escolha do cliente e ampliar nossa presença no mercado de carros elétricos”, afirmou Godoy.
