Seis meses depois de aparecer em uma estrutura iluminada no Rock in Rio, o Volkswagen Tera foi revelado por completo na Marquês de Sapucaí. O novo SUV compacto, que será produzido na fábrica de Taubaté (SP), marca a entrada da Volkswagen no segmento de SUVs de entrada, concorrendo diretamente com Fiat Pulse e Renault Kardian. O lançamento oficial acontece em abril, com as primeiras unidades chegando às concessionárias até o meio do ano.
O Tera é um dos 16 lançamentos prometidos pela Volkswagen até 2028 no Brasil. Ele usa a plataforma MQB-A0, a mesma do Polo, e compartilha componentes mecânicos com o hatch. A versão mais completa, chamada Outfit, será equipada com o motor 1.0 turbo 170 TSI, de 116 cv e 16,8 kgfm de torque, com opção de câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis.
A Volkswagen também prevê uma versão mais acessível, com o motor 1.0 MPI aspirado, de 84 cv, sempre com transmissão manual.
As lanternas traseiras em LED, em posição elevada, dão ao modelo um perfil mais encorpadoDesign e tecnologia - Com proporções próximas às do Polo, o Tera aposta em um visual que busca transmitir robustez. Os faróis conectados pela grade frontal seguem a identidade visual da Volkswagen, enquanto as lanternas traseiras em LED, em posição elevada, dão ao modelo um perfil mais encorpado.
No interior, o painel tem linhas verticais e uma central multimídia de 10 polegadas. Entre os equipamentos opcionais, haverá internet nativa e o pacote ADAS, que inclui sistemas de assistência à condução, como frenagem automática de emergência e alerta de mudança de faixa.
O painel tem linhas verticais e uma central multimídia de 10 polegadasO Tera será produzido exclusivamente no Brasil e faz parte da estratégia da Volkswagen para ampliar sua participação no mercado de SUVs. Os preços ainda não foram confirmados oficialmente, mas a expectativa é que partam de R$ 110 mil.
