O Volkswagen T-Cross, um dos SUVs compactos mais populares do Brasil, não para de ficar mais caro. Depois de uma reestilização em maio de 2024, que já trouxe um primeiro aumento de preços, o modelo acaba de sofrer um novo reajuste, e agora a versão mais completa, a Highline, está encostando nos R$ 200 mil quando equipada com todos os opcionais.
No acumulado do ano, o T-Cross teve 55 mil unidades emplacadas, e o Brasil se firmou como o maior mercado desse SUV no mundo. Mas, para quem está de olho em comprar um, é bom saber que o preço não é mais o mesmo. A versão intermediária, chamada 200 TSI, por exemplo, subiu de R$ 145.990 para R$ 148.990 — um aumento de R$ 3.000. A Comfortline agora custa R$ 167.790, um reajuste de R$ 3.800, e a topo de linha Highline, equipada com motor 1.4 turbo, foi de R$ 179.990 para R$ 180.690, o menor aumento entre as versões, de apenas R$ 700. A única que escapou do aumento foi a versão de entrada, Sense, oferecida por R$ 119.890, mas voltada para vendas diretas.
O que vem junto com o aumento? A Volkswagen não mexeu no motor ou no câmbio. O T-Cross Highline continua com o motor 1.4 TSI, que entrega 150 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque. As demais versões mantêm o motor 1.0 TSI de 128 cavalos. O câmbio automático de seis marchas também segue igual. O que muda, além do preço, são os pacotes de opcionais que podem deixar o carro ainda mais caro.
Por exemplo, na versão Comfortline, você pode incluir o teto-solar panorâmico Sky View II por R$ 7.690. Se quiser um toque a mais de sofisticação, pode adicionar bancos parcialmente revestidos de couro e apliques pretos no painel com o pacote Design View por mais R$ 3.120. Já na versão Highline, o teto-solar custa um pouco menos, R$ 7.560, e há também o pacote Dark, que traz detalhes escurecidos ao visual do SUV, por R$ 2.670. Somando tudo, o preço da versão mais cara pode chegar a R$ 192.670.
O que isso significa para quem quer comprar um T-Cross? Os reajustes podem deixar muitos consumidores indecisos. Em um mercado cheio de opções, ver um SUV compacto quase atingir o valor de R$ 200 mil pode fazer muita gente pensar duas vezes antes de comprar. Mesmo sendo um carro com boas especificações, como motor turbo, câmbio automático de seis marchas e um bom pacote de opcionais, o aumento de preço torna o T-Cross uma escolha mais pesada para o bolso.
Para quem procura um SUV compacto, confortável e eficiente, o T-Cross ainda é uma boa opção. Mas, com os novos preços, a Volkswagen está jogando o modelo para um nicho de mercado mais caro, onde ele terá que competir com opções mais sofisticadas. O grande desafio para o consumidor é decidir se os aumentos justificam o que o T-Cross 2025 oferece ou se vale a pena considerar outras alternativas no mercado.
