Desde que a Dakota deixou as linhas de produção em 2011, um vazio se instalou no portfólio da Ram. Uma década depois, os rumores sobre uma substituta ganharam força, e agora, finalmente, há uma promessa concreta: em 2025, uma nova picape será lançada, posicionada entre a compacta Rampage e a robusta 1500.
O anúncio veio com ares de mistério. Chris Feuell, CEO da Ram, disse em entrevista à Motor Trend que a nova caminhonete "irá surpreender". Sem revelar detalhes, o executivo se limitou a dizer que mais informações serão divulgadas no próximo ano. Até lá, fãs e especialistas terão de se contentar com especulações – e há muitas.
A disputa entre o tradicional e o novo - Nos bastidores, duas teorias dominam as discussões. A primeira aponta para uma picape de porte médio tradicional, construída sobre a plataforma STLA Frame, com carroceria sobre chassi – uma receita clássica que colocaria a Ram em disputa direta com Ford Ranger, Chevrolet Colorado e Nissan Frontier.
A outra teoria sugere um caminho mais ousado: uma picape monobloco maior que a Rampage, inspirada pelo gosto norte-americano. Nesse caso, o modelo utilizaria as plataformas STLA Large ou Medium, que permitem eletrificação e oferecem uma pegada mais moderna.
Independentemente do caminho escolhido, a promessa de Feuell reacendeu o entusiasmo pelo retorno da Ram ao segmento de picapes médias, um mercado que não para de crescer nos Estados Unidos e na América Latina.
Da fábrica à estrada - Embora o nome Dakota não tenha sido confirmado, muitos acreditam que a nova picape ocupará exatamente o espaço deixado por ela. A produção está prevista para a planta da Stellantis em Belvidere, Illinois, que foi desativada após o fim da produção do Jeep Cherokee e deverá ser reativada em 2027.
Enquanto isso, a Ram prepara um lançamento cercado de expectativa e silêncio estratégico. Seja com linhas robustas e tradicionais ou um design mais alinhado à modernidade, a nova caminhonete tem a missão de reacender a paixão pela marca no segmento.
