A segunda geração do Porsche Panamera e a perua Panamera Sport Turismo ganharam versão GTS, que tem apelo esportivo e é posicionada entre a Sea Turbo. As duas novidades estão confirmadas para o mercado brasileiro – as vendas começam no ano que vem.
As versões GTS trazem mo- tor V8 biturbo de 460 cv de potência. São 20 cv a mais que o do propulsor da geração anterior do Panamera GTS. O torque é de 63,3 mkgf. O câmbio é automatizado de duas embreagens e oito marchas e a tração é 4x4.
Conforme informações da Porsche, o cupê e a perua podem acelerar de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos. A velocidade máxima é de, respectivamente, 291 e 289 km/h.
O Panamera GTS traz suspensão adaptativa de série. O gerenciamento ativo do sistema foi calibrado para entregar mais esportividade. Além disso, o chassi é 10 milímetros mais baixo.
Outros destaques são o eixo traseiro direcional (opcional) e o Head Up Display, que projeta dados do painel no para-brisa e pode ser configurado.
