
A Mercedes-Benz apresentou a nova geração do CLA 2026, que chega com um design sutilmente atualizado, mas com mudanças significativas na plataforma, na tecnologia e no conjunto mecânico. Agora, o sedã está disponível tanto com motor a combustão quanto em versão totalmente elétrica.

O modelo cresceu: são 3,3 cm a mais no comprimento, totalizando 4,72 metros, além de 2,5 cm extras na largura e um entre-eixos ampliado em 6,1 cm. Curiosamente, apesar das dimensões maiores, os passageiros do banco traseiro perderam espaço para pernas e ombros, um reflexo da adaptação para as versões elétricas. Em compensação, o porta-malas ganhou um compartimento dianteiro de 71 litros, o primeiro da Mercedes em 90 anos.

Design discreto, tecnologia avançada - O CLA 2026 não traz uma revolução estética, mas sim um refinamento da geração anterior. O sedã aposta em um design mais aerodinâmico, com coeficiente de arrasto de apenas 0,21, maçanetas embutidas e iluminação redesenhada.
Por dentro, o painel foi reformulado e traz três telas integradas em vidro único, conceito chamado de MBUX Superscreen. De série, o CLA conta com instrumentos digitais de 10,25 polegadas e uma central multimídia de 14 polegadas, enquanto uma tela extra para o passageiro é opcional.

Os controles do ar-condicionado agora são totalmente digitais, e o console central "flutuante" oferece porta-copos, carregador sem fio e um compartimento de armazenamento.
Motores: combustão ou elétrico - O novo CLA terá opções híbridas-leves e 100% elétricas.
Versões a gasolina: motor 1.5 turbo de quatro cilindros com tecnologia de 48V, oferecendo duas opções de potência (não divulgadas pela marca). Pode ter tração dianteira ou integral.
Versão elétrica CLA 250+: motor único com 268 cv, tração traseira e autonomia de 792 km (ciclo WLTP). Faz de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos.
Versão elétrica CLA 350 4Matic: motor duplo e tração integral, entregando 349 cv e alcance de 771 km. Acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos.

Ambas as versões elétricas contam com uma bateria de 85 kWh e carregamento ultrarrápido de 325 kW, permitindo recuperar 325 km de autonomia em apenas 10 minutos. No fim de 2025, a Mercedes lançará um CLA elétrico mais acessível, com bateria de 58 kWh de fosfato de ferro e lítio (LFP).
Futuro da linha Mercedes-Benz - O CLA 2026 substituirá o Classe A Sedan, já descontinuado. A Mercedes também manterá o CLA Shooting Brake na Europa e planeja renovar os crossovers GLA e GLB. Além disso, um SUV elétrico compacto, apelidado de "Little G", pode ser lançado nos próximos anos.
O novo CLA chega ao mercado em 2025, e a expectativa é que as versões elétricas e híbridas convivam por um tempo antes da transição definitiva para os 100% elétricos.
