Atualizou-se para manter liderença - Enrico Feitosa
Quando uma categoria de carro passa por mudanças, logo vêm os concorrentes correndo atrás do prejuízo. Foi assim há pouco tempo no segmento das picapes. Uma onda de mudanças em diversos modelos.
Mesmo depois de grandes novidades, algumas ainda fizeram pequenos ajustes. Foi o que General Motors fez com a nova S10, que ficou de olho na concorrência e se atualizou para manter a liderança nas vendas das picapes média.
Agora, a mecânica da S10 está mais moderna no modelo 2014, o motor é o mesmo 2.8 turbo diesel, mas ganhou alguns aperfeiçoamentos, ficando mais potente e com o maior torque da categoria. Detalhe importante para quem precisa andar com a picape carregada, afinal nessas condições, quanto mais torque, melhor.
Outra novidade é o cambio manual de seis marchas, que equipa o modelo que testamos. O modelo 2014 também é equipado com o sistema multimídia MyLink e sensores de estacionamento traseiro de série. Por fora, é exatamente igual ao modelo anterior, lançado no ano passado.
Como anda
A retomada de velocidade ganhou mais fôlego, mas é preciso ficar atento ao arrancar, é que o forte torque só aparece quando o motor está à 1,7 mil rotações, e se você não acelerar na hora de sair da inércia, o motor morre com facilidade.
O conjunto do novo câmbio e motor mais potente, fez com que a S10 ficasse mais econômica. Como se trata de motor a diesel, não é excepcional, mas a média de 8,2 km/l é razoável.
As habilidades da picape no fora de estrada são notáveis. Equipada com tração 4x4 e reduzida com engate eletrônico, a S10 LT turbo diesel enfrenta o mal caminho numa boa, pois tem excelentes ângulos de entrada e saída. A altura em relação ao solo de quase 23 cm facilita passar por obstáculos.
Quanto custa?
E esse você irá andar com essa picape na cidade, pense melhor, e faz uma forcinha para comprar com câmbio automático, pois a diferença de preço vale a pena.
A versão S10 LT manual, como testamos, custa R$ 116.790,00. A S10LT câmbio automático vale R$ 120.890,00. Mas é claro que se esses preços forem salgados, existem opções mais em conta, como a versão mais barata da S10 LS manual, que custa R$ R$ 102.390,00. E também tem a opção mais cara, a S10 LTZ completa tem o valor de R$ 142.390,00.
Nas versões 4 x 2, o preço começa em R$ 105.590,00 (S10LT manual), vai a R$ 111,9 mil (S10LT câmbio automático) e R$ 125.990,00 (S10LTZ câmbio automático – completa). Não existe a versão S10LS manual na 4 x 2.
Subiu de categoria mas se manteve como a picape media mais vendida
