Vestir preto da cabeça aos pés é um truque de elegância bastante utilizado por homens e mulheres para ir a uma festa que promete. A Chevrolet usou o mesmo recurso na S10 Midnight, nova versão tabelada a R$ 166.690.
A estreante está posicionada entre as opções LT (R$ 150.390) e LTZ (R$ 176.090). E, assim como as “irmãs”, tem cabine dupla, motor 2.8 turbodiesel de 200 cv, câmbio automático de seis marchas e tração 4x4.
Na Midnight, carroceria, grade dianteira, frisos, santantônio, capota marítima, rodas de 18 polegadas e até o logotipo da “gravata” são pretos. O visual monocromático é impactante: nenhuma outra versão da S10 chama tanta atenção.
Baseada na configuração LT, a nova versão tem ar-condicionado (manual), alarme, direção elétrica, controle de velocidade de cruzeiro, luzes diurnas de LEDs, faróis de neblina, controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampas.
Mas, para um modelo dessa faixa de preço, a falta de alguns itens chama a atenção. A central multimídia não tem controles de som no volante, que pode ser ajustado apenas em altura. Uma câmera na traseira facilitaria as manobras (há apenas sensor de obstáculos).
O acabamento é simples. Há muito plástico rígido à vista e o tecido dos bancos poderia estar até no finado sedã Classic.
Mas essa opção é bem-vinda, segundo o consultor da ADK Automotive, Paulo Garbossa. Ele diz que a novidade pode atender outros nichos do mercado. “A Midnight é para quem valoriza o visual, quer chegar de carro na balada e não precisa dos equipamentos da LTZ.”
Garbossa diz que, se fossem pagos à parte, esses itens custariam mais (que a diferença de R$ 16 mil ante a tabela da LT).
FICHA TÉCNICA
Motor - 2.8, 4 cil., 16V, turbodiesel
Potência (cv) - 200 a 3.600 rpm
Torque (mkgf) - 51 a 2.000 rpm
Câmbio - Automático, seis marchas
Capacidade de carga - 1.134kg
