Campo Grande recebe nos próximos dias 21 e 28 de agosto, duas aeronaves C-17 Globemaster da USAF (Força Aérea dos Estados Unidos). A proposta é trazer dois helicópteros de última geração MH-60 Pave Hawk, junto com 80 soldados norte-americanos para participação nos treinamentos da ALA 5 na Base Aérea da Capital. Os modelos das aeronaves foram um dos assuntos mais comentados nas últimas 24h, já que no último domingo (15), 640 cidadãos afegãos foram embarcados em um voo americano com destino ao Catar. O avião tem capacidade para pouco mais de 100 pessoas.
Imagens do interior do avião militar C-17 Globemaster III mostram centenas de homens, mulheres e crianças agachados e amontoados uns contra os outros no chão da aeronave. O momento caótico, no qual alguns tentam segurar suas bagagens e outros dar a mamadeira de seus filhos, viralizaram nas redes sociais durante toda a segunda-feira (16). Originalmente, a aeronave C-17 Globemaster III tem capacidade para transportar 134 passageiros, incluindo 54 nos assentos laterais e 80 em paletes no chão, de acordo com a fabricante Boeing.
Momento dos fatos mundiais Afeganistão : Mais imagens do aeroporto internacional de Cabul.
— black meteor (@black_meteorite) August 17, 2021
O desespero continua e milhares de pessoas tentam entrar no primeiro avião que encontram, e para piorar a situação o Talibã ameaça a invadir o aeroporto a qualquer momento.. pic.twitter.com/JTqvH022Ix
Uma imagem obtida pelo site de notícias de defesa e segurança dos Estados Unidos Defense One mostra centenas de pessoas amontados no Boeing C-17 Globemaster III
Os C-17 estão programados para desembarcar onde permanecerão na ALA 5 somente para o desembarque dos helicópteros e tropas na, retornando sete dias depois para levar o comboio até os Estados Unidos. A ALA 5 com sede em Campo Grande será palco do Exercício operacional Tápio 2021. O Exercício especial irá ocorrer até o dia 3 de setembro para aprimorar a capacidade operacional das Unidades Aéreas, Infantaria da Força Aérea Brasileira (FAB) e Forças Singulares. Os militares envolvidos durante os exercícios, realizarão diversas missões que simulam um cenário de guerra não convencional.
A primeira coisa a ser notada é o fato de as portas do mesmo permanecerem abertas enquanto ele está abaixado
O Boeing C-17 Globemaster III apresenta uma característica muito interessante: o trem de pouso. A primeira coisa a ser notada é o fato de as portas do mesmo permanecerem abertas enquanto ele está abaixado. Isso é peculiar, pois a maioria dos aviões desse porte tem um mecanismo que permite essas portas serem fechadas com trem de pouso estendido. Além disso, o trem de pouso traseiro é formado por dois pares de rodas principais. Porém, do lado de cada roda "interna" existe uma outra roda, em posição um pouco elevada, voltada para o centro da aeronave. O trem de pouso frontal é simples, isto é, duplo. É difícil ver um avião desse porte ter apenas uma roda, mesmo no trem de pouso frontal.
O compartimento de carga desse avião possui comprimento de 20,78 metros. O comprimento da rampa é de 6,52 metros e sua capacidade é de 18,144 toneladas. A largura utilizável do compartimento de carga é de 5,49 metros e a altura é de 4 metros e meio, depois das asas. Antes das asas, a altura é de 3,76 metros.
O sistema eletrônico do Boeing C-17 Globemaster III trabalha com quádrupla redundância. Isso significa que, se um dos sistemas falhar, há outros três trabalhando. O sistema de navegação é digital, assim como muito outros componentes da aeronave.
