A terceira geração do Mini Cooper chegou ao Brasil. O modelo parte de R$ 89.950 na versão de entrada e chega a R$ 113.950 na CooperS, equipadas com os inéditos motores turbo 1.5 – de três cilindros e 136 cv – e 2.0 – de quatro cilindros e 192 cv.
O câmbio é automático de seis velocidades. A versão com transmissão manual e motor 1.2 três cilindros e 102cv chega no segundo semestre.
O hatch conta com novos faróis, grade que remete aos Mini clássicos, lanternas com LEDs diurnos e para-choques dianteiros e traseiros redesenhados. O interior aparenta ser mais sofisticado, com materiais feitos de couro e plástico emborrachado.
Bom de pegada
O novo Mini, além de charmoso, é pura esportividade. A pegada é de primeira, pode ter certeza. Acrescente ao pequenino um tanto de tecnologia, que garante uma condução gostosa e muita conectividade do motorista com o veículo. A suspensão adaptativa é responsável pelo conforto no interior.
Onde era o velocímetro no painel
central agora conta com tela que
indica o modo de condução
Com rodar suave, as imperfeições da pista pouco são sentidas. A direção eletromecânica está sempre à mão do condutor. Atente ainda aos três modos de condução, MID, Sport e Green, que se adaptam a como o motorista quer usar o seu carro. O novo Mini é um convite à diversão.
Testamos duas versões do novo Mini, a Cooper e a Cooper S Top. Foram três voltas na pista, em circuito fechado, para explorar cada modo de condução disponível no modelo. A primeira, em modo normal MID, o carro é mais comportado, mas atende com pressa aos comandos do motorista no acelerador com ambas as motorizações.
Quer mais agressividade? Mude para o modo Sport numa alavanca abaixo do câmbio da transmissão e sinta que o pequeno cola no chão, fica um pouco mais pesado e dá uma sensação gostosa de esportividade.
Na última, a Green, a ideia é garantir mais economia, então o veículo se mostra mais tranquilo. Na versão Top, é inevitável explorar toda sua potência com as trocas de marchas manuais através das borboletas atrás do volante.
A jornalista Viviane Feitosa esteve em Indaiatuba (SP)
para conhecer de perto a terceira geração do Mini
A Mini montou um calendário de lançamento no mercado brasileiro e a chegada de todas as versões vai acontecer, pouco a pouco, até o fim deste ano. Na primeira remessa, em junho, desembarcam o Cooper, o Cooper S Exclusive Navi e a versão mais caprichada, a Cooper S Top.
Depois, entre agosto e setembro, é a vez de começarem as vendas da Cooper S Exclusive sem o sistema de navegação. Todas essas contam com transmissão automática de seis velocidades. Por último, em novembro, estará disponível a versão One, com transmissão manual de seis velocidades e ainda sem preço definido.
Aprovado! O novo Mini, além de charmoso, é pura esportividade
Onde encontrar:
Gostou? vá até a Raviera Motors, que fica Rua Ceará, 100, Tel. (67) 4009-7000 - Campo Grande/MS, e reserve já o seu.
