Campo Grande não aliviou para ninguém. - No último fim de semana, a Hankook enfrentou sua estreia no Autódromo Orlando Moura, durante a nona etapa da Stock Car Pro Series e da Turismo Nacional. Com asfalto abrasivo, calor de 51°C e chuva repentina, o circuito sul-mato-grossense apresentou um dos cenários mais exigentes da temporada.
Compostos colocados à prova. - No sábado (25), a corrida Sprint foi disputada sob sol forte e temperatura extrema no asfalto. No domingo, a chuva apareceu e exigiu mudança de estratégia: todos os carros partiram com pneus slick, mas precisaram trocar pelos modelos de chuva ainda nas primeiras voltas. Mesmo com esse cenário desafiador, os compostos da Hankook mostraram estabilidade e desgaste abaixo do esperado.
Os pneus Hankook semi-slicks da Turismo Nacional (Cleber Bernuci/P1 Media Relations)
Pilotos confirmaram o desempenho. - Thiago Camilo, que venceu a corrida principal, destacou o comportamento linear dos pneus em todas as condições da pista. Já Cacá Bueno afirmou ter se surpreendido com o baixo nível de desgaste, mesmo apostando em uma estratégia mais conservadora.
Cacá Bueno no calor da corrida Sprint de sábado (Magnus Torquato/Vicar)
Na Turismo Nacional, a versatilidade dos RS4. - Foram seis corridas ao longo do fim de semana, todas com pneus Hankook RS4, usados tanto no seco quanto no molhado. A resposta dos compostos semi-slicks foi positiva em todas as condições — inclusive na chuva forte do domingo.
Turismo Nacional usa os compostos mistos Hankook RS4 (Magnus Torquato)
Análise técnica reforçou os resultados. - Segundo Leandro Figueiredo, da Hankook Brasil, o desempenho em Campo Grande superou as expectativas iniciais. Mesmo em um asfalto mais antigo e agressivo, os índices de desgaste foram menores do que em outras pistas do calendário.
Próxima parada: Cuiabá (MT). - A Hankook agora se prepara para a estreia da Stock Car no novo autódromo de Cuiabá, que receberá sua primeira prova noturna. Será mais um desafio inédito para os compostos, que seguem sendo testados sob condições reais — dentro e fora das pistas brasileiras.