DPVAT fica pelo caminho
No apagar das luzes de 2024, Lula sancionou o pacote fiscal que exclui o SPVAT, nova versão do DPVAT. A cobrança anual de R$ 50 a R$ 60, destinada a indenizar vítimas de acidentes, não acontecerá mais. Resistência de governadores e oposição travaram o retorno. Com isso, os R$ 15 bilhões previstos para saúde e assistência às vítimas deixam de existir. Por enquanto, seguimos sem seguro obrigatório.
Creta elétrico: estreia com fôlego de 473 km
A Hyundai revelou o Creta elétrico, com estreia marcada para 19 de janeiro na Índia. Visualmente próximo ao modelo a combustão, o SUV traz para-choques exclusivos, grade frontal fechada e duas opções de bateria: 42 kWh (390 km de autonomia) e 51,4 kWh (473 km). Carrega de 10% a 80% em 58 minutos no carregador rápido e vai de 0 a 100 km/h em 7,9 s. Moderno, terá volante do Kona, telas duplas de 10,25”, modos de condução e pacote ADAS.
Stellantis paga caro por fraude ambiental
A Stellantis foi multada em R$ 260 milhões nos EUA por fraudar emissões em picapes Ram 1500, 2500, 3500 e na van ProMaster. Modelos fabricados entre 2014 e 2016, equipados com motor 3.0 V6 EcoDiesel, liberaram 55 toneladas de óxidos de nitrogênio além do permitido. Além da multa, a empresa deverá corrigir os veículos afetados para atender às normas ambientais. O caso soma-se a um histórico de penalidades bilionárias enfrentadas pelo grupo.
Mais gente, menos pedágio
Um projeto de lei aprovado na Comissão de Viação e Transportes da Câmara propõe desconto no pedágio para carros com mais de três passageiros, incluindo o motorista. A ideia, inspirada nas “hot lanes” americanas, visa reduzir o número de veículos nas rodovias, melhorando o fluxo e diminuindo o impacto ambiental. Ainda sem definição sobre a porcentagem do desconto, o texto segue para análise na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ).
Subaru híbrido estreia com DNA Toyota
A Subaru anunciou que seu primeiro híbrido pleno, desenvolvido em parceria com a Toyota, chegará em 2025. O modelo escolhido é o SUV Forester, que já aparece mencionado no site americano da marca. A Toyota fornecerá tecnologia para o motor elétrico e baterias, seguindo a parceria que criou os esportivos BRZ e GR86. Com mais potência, menor consumo e tração 4x4, o novo Forester híbrido promete revitalizar a presença da Subaru globalmente.
T-Roc Cabriolet sobrevive até 2027
O Volkswagen T-Roc Cabriolet, único SUV conversível da marca, escapou do corte após um acordo entre a Volkswagen e o sindicato alemão. A fábrica de Osnabrück, especializada na produção de descapotáveis, seguirá ativa até 2027. Com capota de tecido que abre em 9 segundos e espaço para quatro pessoas, o modelo mantém boa demanda na Europa, onde foi o segundo conversível mais vendido em 2023, atrás apenas do Mini Cooper Cabriolet.
Multa para motoristas nervosinhos
Um projeto de lei propõe multa de R$ 88,38 e três pontos na CNH para motoristas que exibirem comportamentos agressivos no trânsito, como insultos ou gestos obscenos. A medida busca reduzir os conflitos nas ruas, que podem levar a manobras perigosas e até acidentes. Em 2024, São Paulo registrou 5.594 mortes no trânsito, o maior número desde 2015. O texto ainda precisa passar pela CCJ antes de virar lei.
Chevrolet Spark EUV: o jipinho elétrico acessível vem aí
O SUV elétrico Baojun Yep Plus, já visto em testes no Brasil, apareceu pela primeira vez com a gravatinha Chevrolet e o nome Spark EUV Activ. Compacto e de estilo robusto, o modelo chinês tem 401 km de autonomia, motor elétrico de 101 cv, e tela dupla de 10,25” no painel. A estratégia da GM parece clara: oferecer um SUV elétrico mais acessível para competir com marcas chinesas no mercado brasileiro.
Palisade 2026: sucesso instantâneo
A nova geração do Hyundai Palisade 2026 já acumula mais de 33 mil pedidos na Coreia do Sul desde seu lançamento em dezembro. O SUV de luxo ficou maior, mais espaçoso e pode levar até 9 passageiros. Equipado com opções de motor 2.5 turbo (281 cv) ou híbrido (334 cv), o modelo também traz recursos premium como head-up display, estacionamento remoto via smartphone e sistema de impressão digital. As entregas globais começam em 2025.
Ranger Super Duty: força extra chega em 2025"
A Ford Ranger Super Duty, versão mais robusta da picape, chega em 2025 com foco no trabalho pesado. Desenvolvida na Austrália, terá capacidade de reboque de até 4.500 kg – 1.400 kg a mais que a Ranger comum. Visualmente, traz grade exclusiva, capô redesenhado e alargadores de para-lamas. Sob o capô, espera-se o motor 3.0 V6 biturbo de 397 cv. Com tração 4x4 e câmbio automático de 10 marchas, a picape promete força bruta e resistência.
