04 de agosto de 2020 Grupo Feitosa de Comunicação
(67) 99974-5440
(67) 3317-7890
agecom
NOVIDADES DA PEUGEOT

Peugeot 408 reestilizado chega ao mercado a partir de R$ 75,9 mil

Sedã está com dianteira atualizada, motor turbo THP flex e novo câmbio de seis marchas. Para atrair comprador, Peugeot oferece revisões grátis e desconto para clientes

12 dezembro 2015 - 12h07Da redação, com informações da assessoria
Pedro Bicudo/Divulgação
HVM

Saiba Mais

Já está na rede de concessionárias o modelo 2016 do sedã médio Peugeot 408. O carro francês foi reestilizado e exibe a nova linguagem de estilo da marca na dianteira, a exemplo do ‘irmão’ 308. Além disso, o motor THP agora é flex e há nova caixa automática de seis velocidades. Os preços partem dos R$ 75.990 com motor 2.0 e R$ 86.990 na versão THP.

A principal alteração está na dianteira. Os faróis de dupla parábola têm novo desenho, assim como a grade, onde é aplicado o símbolo do Leão, que emigrou da parte superior do capô. As luzes diurnas de LED agora são horizontais, localizadas acima dos faróis de milha. Para-choques também foram redesenhados. Na lateral, novas rodas de liga-leve de 17”, comuns às duas versões. Na traseira, novos para-choques e desenho interno das lanternas.O interior está segue como o mesmo visual da linha 2015. O volante não evoluiu e tem design similar ao original do 307. Para a versão reestilizada, o principal destaque interno está na central multimídia com tela touch de 7” e apliques com acabamento Black Piano. O equipamento agora possui espelhamento com celulares através dos aplicativos Mirror Link (para Android) e Apple Car Play (para iOs). Os bancos têm o mesmo desenho, mas receberam nova forração e tecidos para melhorar o conforto.

O 408 também recebe o novo motor turbo THP Flex de 173 cavalos com etanol e torque máximo com 24,5 kgfm, já com 1.400 rpm. Esse propulsor já havia sido aplicado no 2008 e 308. A Peugeot também colocou uma a transmissão automática EAT6, que além de mudar o escalonamento das marchas agora possui os modos Sport e ECO. Esse último, pode reduzir em até 7% o consumo de combustível, diz a marca.

O 408 Allure é equipado com o motor 2.0L 16V VVT Flex, capa de render até 151 (e)/143 (g) cavalos de potência. O torque fica nos 22 kgfm a 4.000 rpm com etanol e 20 kgfm a 4.000 rpm no caso da gasolina. O câmbio também é automático de seis marchas, mas de uma geração anterior ao do THP.

O carro segue com a grande lista de equipamentos de série, que inclui seis airbags (frontais, laterais e de cortina), Isofix, controles eletrônicos de tração e estabilidade, ar-condicionado digital e bancos de couro, dentre outros.

Apesar dos predicados, o 408 responde por apenas 1,76% das vendas do segmento, utilizando o mês de outubro com exemplo, e está muito longe dos líderes. Se não pode combater rivais como o Toyota Corolla ou Honda Civic, a estratégia para 2016 é crescer pelo menos um pouco mais. “Temos casos de até 6% de participação no Sul do Brasil, mas em estados do Nordeste o 408 praticamente não aparece. Nossa expectativa é de chegar pelo menos em 2,5% no país”, comenta Sérgio Davisco, gerente de produto da Peugeot.

Preços

PEUGEOT 408 Allure 2.0 BVA – R$ 75.990
PEUGEOT 408 Griffe 1.6 THP – R$ 86.990

Para tentar subir nas vendas e aumentar a participação, a marca também quer reduzir um dos problemas do modelo, a desvalorização. Para isso, a Peugeot passa a oferecer o um plano de descontos para clientes. Caso o potencial comprador seja proprietário de um veículo Peugeot, vai ganhar um bônus de R$ 5 mil que pode ser utilizado em acessórios, desconto no valor de tabela ou para aumentar da avaliação do usado no negócio. Além disso, vai ganhar três revisões grátis.

Banner Whatsapp Desktop
FORT ATACADISTA - Auxilio Emergencial  (interno)

Últimas Notícias

ver todas as notícias

Enquete

Você vai fazer compras de Dia dos Pais neste ano?

Votar
Resultados
GAL COSTA
Cornavirus
agecom - fullbanner